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    目前看可能仍是400伏平台,极越07申报信息曝光

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    闲传车05-12

    近日,在工信部383批新车公示中,出现了极越旗下第2款车型极越07(图片)的申报信息,虽然申报虽然如期到来,但目前申报的车型似乎仍是吉利上一代的400伏平台电机,而此前官方宣传确实是800伏高压电气化构架,不知其中出现了怎样的问题,也许是还没有完全准备好,400伏先上来探探口风。

    具体来看外观方面没有任何不同,与此前公布的展车和官图一致,白色版本的颜值其实还要更高一些,刚好与车鼻贯穿式的灯带,熏黑的T字形大灯组,梯形下格栅甚至熏黑车标等元素形成对应,显得更加的帅气。车身侧面,流畅的溜背轿跑式线条是一大亮点,无框车门,特殊的车门把手,大尺寸气动轮毂等元素也都不会缺席,由于是视觉智驾方案车顶没有激光雷达,也进一步增加了颜值,显得相当的时尚。

    车身尺寸方面三围达到4953/1898/1486毫米,轴距为3013毫米,依旧相当的克制,在保持了极氪001构架平台的基础上,尽量希望做的小一些。而在车尾部分大掀背式的尾门有着较大的开口,提供了不错的便利性。尾箱盖末端主动式尾翼也不会缺席,贯穿式尾灯依旧两侧分叉,与极越01形成呼应。尾箱上醒目的吉利汽车,显示了车型的身份。后保险杠部分多段式的装饰进一步提升了运动感。同时也提供了丰富的轮毂造型可供选择,甚至备受争议的方向盘也提供了两个版本可供选择,有着不错的灵活性。

    最重要的还是动力方面正像前文所述,本次申报了三款车型都是吉利上一代车型400伏平台的老一套,入门版本最大功率272马力的后置单电机,高配车型前后双电机组成电控四驱系统,最大功率544马力,与在售的极越01完全相同,目前尚不清楚是新平台没准备好,400伏凑合一下,还是极越脱离的吉利有着自己的技术,只是用了吉利的400伏电机,但至少在动力参数方面就没有极氪007和001那么出色的表现。另一方面,如果能同时融合这套组成和800伏也并不是坏事,毕竟两款极氪新车目前在能耗方面的表现相当的一般,更多信息只能等待官方公布,非常值得期待。

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