2024北京车展｜续航625公里，奥迪Q6L e-tron国内首发

4月25日，奥迪·一汽的首款车型，奥迪Q6L e-tron(图片)在北京车展迎来首发亮相。新车使用了奥迪与保时捷合作开发的全新PPE平台打造，国产后的奥迪Q6L e-tron并不会完全照搬海外版本的车型，而是会根据国内消费者的需求进行改变，包括更长的续航里程、更大的空间、本土化的智驾以及智能座舱，同时还有针对国内市场的专属设计。

外观方面，新车整体采用奥迪全新纯电专属设计语言，前脸8边形大嘴式前中网，被无边框黑化饰条所包裹，同时前中网内部采用蜂眼式设计，尽显运动之美。格栅上部加入贯穿式灯带+发光LOGO，并连接两侧狭长的大灯组，形成贯穿设计，大灯点亮后，辨识度高。

车身侧面，半隐藏式车把手，多段式的动感腰线，车顶略带下坠特殊的C柱交汇，裙处的夸张黑色装饰条等元素也都不会缺席，配合气动轮毂，进一步提升了时髦感。

车身尾部，给人一种敦实的感觉，这是奥迪车最经典的设计。贯穿式灯带连接两侧尾灯，奥迪Q6L e-tron并没有和其他品牌新能源一样仅是一条贯穿式尾灯，它还是精心的设计了前、后灯具结构，点亮后颇具特色，不仅这一点，车辆前后的四环标识首次呈现发光效果，新意十足，一条柔和的投射光在视觉上将标识与格栅内的大灯相连。

另外，还配备了中国特有的后映射灯，LED 灯元件位于后扰流板的下侧，当踩下刹车时。中部的制动灯会投射到后车窗上，面积很大，非常醒目，夜间极具辨识度。

内饰方面，中控台采用11.9英寸仪表盘+14.6英寸中控屏组成超大尺寸双连屏，搭配10.9英寸副驾驶触控屏的设计布局。配置方面，新车搭载奥迪全新车机系统，支持360°环绕影像系统、地图导航、多媒体应用、下载各种App、OTA升级等。

动力方面，新车提供后驱、四驱两种版本，后驱版电动机最大功率255 kW，更加注重效率和续航能力；双电机四驱版系统最大功率为345 kW。新车将配备全新研发的由12个模块、192个棱柱形电芯所组成的锂离子电池，电池总容量达107 kWh，CLTC工况下纯电续航里程可达700 km里。

新车还将是首个可以实现“成组充电”的量产车，当使用500V或750V充电桩时，800 V高压电池会被自动划分成两个电压相同的电池，然后并联充电。根据充电状态，两部分电池将首先均分充电，而后合并充电，最大功率可达135千瓦。也就是说，无论你使用得是否是适配800V车型的超充桩，都可以进行高效补能。#2024北京国际车展#