提速快，提供无图NDA+800V快充，最高续航825km，新款昊铂HT

2024年的北京车展还是非常热闹的，来自国内外的汽车品牌相聚于此，各自展示品牌实力和产品竞争力。笔者关注到，在此期间，广汽埃安新能源旗下的昊铂HT(图片|配置|询价)推出了新款配置，一共涉及5款车型配置，指导价为21.39万—32.99万元，分别为：

改款 550 后驱充换版，指导价21.39万

670 特高压激光雷达版，指导价24.99万

825 特高压智驾版，指导价24.99万

825 特高压激光雷达版，指导价26.99万

825 鸥翼激光雷达版，指导价32.99万

新款昊铂HT提供无图NDA辅助驾驶功能，并对三电系统进行了升级，提供800V快充，续航里程最高可达825km，新增了3款外观色和2款内饰色。今天，我们就通过昊铂HT 2024款 825 特高压激光雷达版来给大家介绍一下这款车。

昊铂HT

最低售价：21.39万起

图片参数配置询底价

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从外观上看，新款昊铂HT延续了之前车型的造型风格，采用了“人机共生美学”风格设计，还是挺前卫的，比较容易得到年轻人的喜欢。从正面看上去，新款昊铂HT车头饱满，它的前大灯微微隆起，并进行了熏黑的处理，我们看到大灯内部用平行的灯源结构，点亮后比较的醒目。

从侧面看上去，新款昊铂HT车型线条舒展，车顶有溜背的影子。车窗的周围还进行了黑化的处理，后排的还配有隐私的玻璃，能够提升隐私性。它的轮毂采用了低风阻造型的设计，整体为20英寸。新款昊铂HT的门把手为隐藏设计，让车身侧面更整齐，同时也降低了风阻。它的尾部设计比较的简洁，贯穿式的尾灯也采用了熏黑的处理，中间窄两边宽。底部保险杠区域拥有大面积的黑色包围，看上去挺运动的。

昊铂HT

最低售价：21.39万起

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新款昊铂HT的内饰设计比较简洁，整体来说没有特别复杂的设计。中控台采用了对称式的T形设计，空调风口进行了横穿。在色彩搭配上，新车增加了雅橙棕、波尔多红的配色，今天我们看到，棕色的配色对于车内豪华感提升还是挺有帮助的。新车的方向盘采用了圆形三辐的设计，几个辐面均用亮黑的材质进行了装点。

它的中控台上镶嵌了14.6英寸的悬浮式中控屏幕、8.8英寸的全液晶仪表，其配有ADiGO车载智能系统，内置了高通骁龙8155P智能芯片。它的手机App支持数字钥匙、车辆监控、远程启动、充电管理等功能。另外，它还支持OTA升级的功能，有很多功能可以通过升级实现。另外，新车还支持手机互联映射、车联网功能，互动性比较强。在车内的前后排都可以唤醒语音助手，实现车窗、音量、空调等功能的语音操作。

此外，它还拥有22个扬声器，支持K歌功能；也拥有手机无线充电功能，支持50W最大功率快充。

智能驾驶方面，它配有ADiGO辅助驾驶操作系统，配有NVIDIA DRIVE Orin X芯片，芯片算力达到254TOPS。它支持全速自适应巡航系统，也可进行自动泊车入位功能，360°全景影像功能在日常也比较的实用。除此之外，它还拥有主动刹车、并线辅助、车道保持辅助、疲劳驾驶提醒等功能，它的辅助驾驶级别为L2级。另外，它还配有一个激光雷达，新车还支持无图NDA导航驾驶辅助功能。

新款昊铂HT的座椅采用真皮材质包裹，前排座椅做工精细，坐垫和靠背拥有很多菱形的纹理结构。坐垫显得也比较宽，填充物也比较足。前排座椅支持头枕、腿托的局部调节，同时支持加热、通风、按摩（主驾驶）的功能。

第二排座椅坐垫也比较的长，能够对腿部形成较好的托力，它的靠背支持角度调节，第二乘客可通过调节座椅靠背角度，得到舒适的坐姿。后排的座椅支持40:60比例的放倒，放倒后能够得到一个相对宽松的后部空间，载物能力得到加强。

它的车身尺寸长宽高分别为4935x1920x1700mm，轴距为2935mm。身高178cm的体验者坐在前排，头部距离车顶的距离有1拳半左右的空隙，表现宽裕。坐进第二排座椅，头顶距离车顶有1拳1指左右的空隙，腿部距离前排有两拳多点的空余，在同级中表现还是挺不错的。另外，它的后排有小桌板的配置，并配有充电口、空调风口等功能，比较方便。

在动力方面，昊铂HT 2024款 825 特高压激光雷达版配备了纯电动 340马力的后置电机，电机采用的是永磁/同步的类型，电动机总扭矩为430N·m。电池方面，其搭载的是弹匣电池,3C超充电池包，电池容量为99.5kWh，快充0.25小时。它的官方百公里加速为6.2s，CLTC纯电续航里程825km。底盘方面，其采用的是双叉臂式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的悬架组合，采用电动助力的转向形式。

在体验中，车辆在起步的时候比较的轻松，加速感很强，它的中后段也比较充足的动力储备。另外，它的转向很轻盈，没有虚位，对于路面的回馈比较清晰。四轮独立悬架带来不错的运动性，同时兼顾了整车的舒适感，在过滤路面的小颠簸比较彻底。