全新雅阁发布购车补贴，竞争力提升，能成为车市“黑马”吗？

中型车领域历来是车企角逐的焦点区域，每家厂商的拳头产品络绎不绝。尤其在新能源汽车的加持下，竞争愈发尖锐。诸多知名车型为了抢占更多市场份额，纷纷拉响了降价的号角，价格的调整成了战略的一部分。广汽本田旗舰车型——全新雅阁(图片|配置|询价)，也在这波降价浪潮中，通过发布4月份的补贴政策，提供最高达4.3万元的购车补贴，包括1.1万元的置换补贴和3.2万元的直接降价，使得全新雅阁的售价进一步亲民，降至15万元左右。这一策略无疑增加了其吸引力，但在这个价格点，全新雅阁的整体实力究竟怎样，它是否物超所值呢？

雅阁

最低售价：10.88万起最高降价：7.10万

图片参数配置询底价

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外观方面，全新雅阁展现出较为含蓄的设计风格，没有过多追求动感，而是走的是简洁大气路线。尽管前脸的设计引来了不少争议，一部分人认为它失去了雅阁的历史厚重感，另一些人则觉得它时尚而现代。两侧贯穿式的腰线和车顶的鲨鱼鳍天线在视觉上提升了整车的层次感。

内饰部分，经典的T型布局给人以熟悉的Honda感。中控台大面积软包和精致的皮质缝线装饰提升了内饰档次，而中央的实体按键也便于操作。仪表盘采用了10.2英寸数字屏，搭配三辐式多功能方向盘。中控屏为12.3英寸，搭载Honda CONNECT4.0智能系统，功能丰富，操作流畅。

车内空间是本田车型的强项，全新雅阁不例外。车身尺寸和轴距的优势使后排乘坐空间十分充足，座椅采用了高级仿皮材料，并支持电动调节。不过，有用户反映座椅填充物相对较硬，长时间乘坐可能会感到不舒服。

全新雅阁的配置上手大方，涵盖了车道偏离预警、前碰撞预警等主动安全系统，以及倒车影像、自适应巡航控制等便利功能。此外，它还装备了L2级自动驾驶辅助系统，提供多种驾驶模式选择。

动力上，这款车搭载1.5T的涡轮增压发动机，虽然最大功率和扭矩并非市场最强，但对于日常驾驶已经绰绰有余。油耗方面，这款车在WLTC工况下的最低油耗仅为6.6L/100KM，表现相当亮眼。悬架系统采用经典的前麦弗逊与后多连杆结构，驾驶体验偏向舒适，但在高速驾驶时的稳定性方面略显不足，这可以说是一个小小的瑕疵。