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    起亚狮跑、智跑、KX5、狮铂拓界竟然是一个车系?

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    香哥说车04-05

    SUV的鼻祖是雪弗兰萨博班,而城市SUV的鼻祖是今天要说的起亚Sportage。


    Sportage概念车

    1991年的东京国际车展上,来自韩国的起亚展出了一辆名为“Sportage”的概念车。“Sportage”其实是一个合成单词,是“Sports(运动)”+“Portage(陆运)”的意思。

    “Sportage”概念车

    那个年代城市SUV和越野车之间的区别还没有那么明确,这辆概念车也无例外。虽然依然采用带大梁的非承载式车身,但是却创新性的融入了公路和越野两种驾驶模式。这辆车展出的时候引起了强烈的反响和广泛的关注。

    非承载式车身

    为了测试车辆的稳定性,进一步为量产做好准备,起亚在1993年将这辆Sportage打造为拉力赛车,并且参加了当年的达喀尔拉力赛。虽然最后没有获得名次,但是作为一辆全新的车型参赛,能顺利完成全赛段的比赛就已经相当不错了。

    Sportage拉力赛车

    Sportage拉力赛车


    第一代Sportage(1993-2004年)

    1993年7月,第一代Sportage正式上市。得益于当时起亚和福特马自达之间的联盟关系,起亚获得了使用马自达Bongo平台的资质,而本代Sportage就诞生于这个平台。

    第一代Sportage上市

    马自达Bongo对于国人来说一定不会陌生。90年代我国街上还活跃着很多进口的Bongo面包车。

    马自达Bongo

    外观以现在的眼光来看,完全是上个时代的产物。一切都显得中规中矩,并没有什么出彩的地方。

    第一代Sportage

    动力搭载马自达的发动机,包括两款汽油机和一款柴油机,最大功率83-130Ps,匹配5速手动或4速自动变速箱。

    这款车搭载的四驱系统可以让车辆在时速60km/h的情况下,实现两驱和四驱之间自由切换。

    第一代Sportage上市后大获成功,十年时间内总共销售55万辆。这辆车成功让起亚品牌走出国门进入北美市场。而且这辆车曾通过其他渠道小批量进入过我国,有朋友见过这辆车吗?


    第二代Sportage(狮跑,2004-2010年)

    2004年,起亚发布了第二代Sportage

    第二代Sportage

    由于这时的起亚已经牵手现代成立了现代起亚集团,所以本代车型与现代途胜共享平台生产,成为途胜的兄弟车型。

    这辆车最大的变化,就是放弃了非承载式车身,成为一辆真正的城市SUV。外观方面有了翻天覆地的变化,一改上代车型的粗犷造型,整体设计在保持强悍风格的同时,融合了轿车化的设计理念。车身曲线简洁流畅,整体风格时尚运动。

    动力方面搭载三款发动机:2.0升自吸汽油机、2.0升自吸柴油机以及2.7升V6汽油机,最大功率142-175Ps。匹配5速、6速手动或4速自动变速箱(后期改款时升级为6速自动变速箱)。

    第二代Sportage在2007年进行中期改款,国内的东风悦达起亚将改款后的车型引入国内生产销售,并正式命名为“起亚狮跑”,

    起亚狮跑

    当年售价15.98-22.98万元。(后续的新狮跑均为改款车型,与后面的Sportage并无关系)


    第三代Sportage(智跑,2010-2016年)

    第三代Sportage诞生于2010年,并同步引入国内市场。

    由于这时的起亚狮跑依然在销售,所以东风悦达起亚在引进这辆车的时候将其命名为“智跑”,以便两代车型同堂销售。(2018款以后的智跑都算是狮跑的改款车型,与后续Sportage无关)

    起亚智跑

    第三代Sportage(智跑)由被称为欧洲三大汽车设计师之一的彼得·希瑞尔亲自操刀设计。(彼得·希瑞尔早期曾经担任奥迪、大众首席设计师,先后设计了新甲壳虫、高尔夫Mk4、奥迪A6、奥迪TT系列等多款车型)

    彼得·希瑞尔

    外观方面,起亚经典的家族符号“虎啸式前脸”首次被应用。整车的设计显得圆润饱满,也让这个车系变得更加年轻动感。

    虎啸前脸

    圆润的车身

    动力可选择2.0升和2.4升自然吸气发动机,最大功率163-174Ps。匹配5速手动和6速手自一体变速箱,同时还可选配适时四驱系统。

    第三代Sportage(智跑)上市后大获成功,从2010年德国iF设计奖,到美国Good Design Award,再到2011年红点设计奖,全球三大设计大奖全部收入囊中。起亚品牌也由此跻身世界一线品牌。


    第四代Sportage(KX5,2016-2021年)

    第四代Sportage发布于2016年。

    第四代Sportage

    和狮跑与智跑的关系一样,由于东风悦达起亚在引进第四代Sportage时智跑依然在销售,于是便将其命名为“KX5”,以便多代车型同堂销售。

    起亚KX5

    第四代Sportage(KX5)更像是上代车型的中期改款,在外观方面整体造型变化不大,只是将前脸进行了重新设计,让其看起来更显时尚精致。

    动力方面,搭载1.6T和2.0升自吸两款发动机,最大功率165-177Ps,匹配6速手动或7速干式双离合变速箱。顶配车型搭载适时四驱系统。

    KX5拥有不错的销量表现,只是后期缺乏换代更新。停滞不前的产品力加上运营渠道的转换,KX5在上市后不久就逐渐退出了历史舞台。


    第五代Sportage(狮铂拓界,2021-至今)

    第五代Sportage于2021年在北美和欧洲率先上市。2022年悦达起亚将这辆车带入国内,并换上了全新的名字——狮铂拓界,而这个名字其实就是“Sportage”的音译。

    狮铂拓界基于起亚现代最新的第三代i-GMP平台打造。不管是外观内饰,科技配置,还是动力总成都得到了全面升级。

    外观方面,前脸采用无边框式进气格栅设计,两侧大灯灯组与前格栅融为一体,提升了整个车头的视觉宽度。两侧“回旋镖”样式的LED日间行车灯组配合悬浮式车顶的设计,营造出非常强的运动感。

    提供三种动力可供选择:1.5T CVVD发动机、2.0T涡轮增压发动机、2.0升HEV混动系统,最大功率200-234Ps,匹配8速手自一体变速箱。

    作为New Kia品牌革新战略下的首款车型,狮铂拓界承担着起亚品牌焕新的重要使命。

    总结一下,Sportage总共发布了五代车型:

    第一代车型未正式进入国内(少量其他渠道而来);

    第二代车型在国内叫狮跑;

    第三代车型在国内叫智跑;

    第四代车型在国内叫KX5;

    第五代车型在国内叫狮铂拓界。

    作为城市SUV开创者,Sportage畅销全球近30年,累计销量超660万辆,最新的狮铂拓界能否在国内SUV领域占领一席之地呢,以目前国内汽车市场如此内卷的情况来看,起亚品牌在国内还能生存多久,可能也只是时间问题。

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