第九代凯美瑞双擎解析：2.0L油电混合系统，百公里油耗4.2L

第九代凯美瑞(图片|配置|询价)也上市一段时间了，从目前的用户反馈来看，不少的朋友选择的是凯美瑞双擎，即选择的是油电混合版，毕竟油电混合加持下，整体的驾驶平顺性更佳，乘坐质感、操控方面都更具优势，在油耗方面也会更低。那么凯美瑞双擎整体的竞争力如何呢？我们现在就来说说。

凯美瑞

最低售价：15.68万起最高降价：1.50万

图片参数配置询底价

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凯美瑞本身是基于TNGA-K平台打造，外在设计上，其拥有三种不同的外观造型：三种外观设计主要体现在前格栅上，蜂窝网的格栅以及菱形网的格栅就是不同的样式，最后一种设计就是在蜂窝网格栅下加持了运动套件。三种设计是不同，谁更好看就仁者见仁智者见智了，不评价。

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第九代凯美瑞作为中型车，其也拥有修长的车身，4915mm的车长配上贯穿式腰线，整体带来的美感不错。细节上，车身异色的车顶设计，也营造出了独特的悬浮式视觉效果。尾部设计则是常规的风格了，不多说。整车设计而言，第九代凯美瑞的辨别度还是很高的，三种不同的前脸设计也给了消费者更多的选择。

内饰设计上，第九代凯美瑞拥有悬浮式仪表，12.3英寸的2K分辨率的悬浮式中控屏整体的观感以及触摸感都不错，本身内置的是高通骁龙8155芯片，本身支持支持CarPlay、CarLife和HiCar，语音识别控制也是有的，消费者可根据自己的喜好来选择。内饰的细节上，其方向盘采用了真皮包裹，握感舒服，内置了ETC装置，前排也拥有手机无线充电，整个内饰从质感以及观感来看显得不错。

相关的配置上，第九代凯美瑞整体的安全配置以及智能配置表现的有优势，其安全气囊全系都没有差别，像膝部气囊以及前排中间气囊就是全系标配；而L2级辅助驾驶也是全系标配，整车配置而言不错，特别是安全配置以及智能配置上。

第九代凯美瑞燃油版相信不少的朋友都不陌生，2.0L+CVT的动力组合相信大家也不陌生，这里不详细说。而第九代凯美瑞双擎采用的是2.0L的油电混合系统，这也是2.0L油电混合系统首次搭载在凯美瑞身上。2.0L发动机最大功率112kW，匹配83kW的电机以及三元锂电池，整车的性能表现更出色同时油耗也更低，百公里油耗是4.2L，对于中型车而言，如此的油耗属于低的。核心的底盘上，其采用的是前麦弗逊独悬+后双叉臂独悬，这套底盘整体来看属于高端车级别的底盘，对于细碎的震动过滤不错，整体的韧性表现的也不错，驾驶起来操控感强。