观点 | 小米SU7何时定价？雷军：不着急，9.9万/19.9万都是在开玩笑

文：懂车帝原创 彩丽美

[懂车帝原创 行业] 自小米汽车公布相关技术后，其定价区间备受外界关注。

1月22日，针对网友评论“雷总敢不敢年前定个价”，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军回复称，“不着急，等这轮测试结束。质量第一！”

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军发文截图

值得一提的是，雷军在最近一次采访中强调，“小米SU7(图片|配置|询价)整体配置足够丰富，所以成本很高，像网友们喊的99000元、149000元甚至199000元，我觉得都是在开玩笑，小米SU7定价可能确实会有点贵”。

同时雷军透露，小米SU7预计在2024年上半年上市，现在正在进行小规模量产。

图源：央视财经

结合数据来看，2023年，我国汽车产销量均已突破3000万辆。中国新能源汽车产销更是连续9年位居全球第一。雷军认为，小米能够在“极度竞争”的汽车领域最终胜出。

对于外界认为“小米造车太晚了”的说法，雷军表示：“晚有晚的好处，有后发优势。新能源汽车过去10年技术发展得非常快，整个供应链和零部件水平迅猛提升，小米是在整个中国工业的基础上接过了接力棒，小米再往前推一步。”

小米SU7有望在上半年上市，现在正在进行小规模量产

同时，雷军强调，“智能电动汽车跟软件行业一样，赢家通吃，小米觉得不干到全球销量前五可能就生存不下去，所以一开始董事会就批准了投资100亿美元造车。小米从小‘卷’到大，虽然进入了‘极度竞争’的汽车领域，我还是相信小米能够最终胜出。 ”

小米集团创始人、董事长兼CEO雷军

目前，我国已建立了结构完整、有机协同的新能源汽车产业链体系，涵盖基础材料、零部件、整车、制造装备等全链条。雷军透露，为了在同质化竞争中脱颖而出，在过去的1000多天里，小米汽车在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等五大关键领域，自研技术都实现新的突破。

除此之外，小米庞大的用户群和全球超过100个国家的销售网络，也成为小米汽车的重要优势。雷军表示，小米集团“人车家全生态”连接了全球超过6亿的设备，服务了用户95%以上的场景，打通了包括小米汽车在内的200多个品类，能够细致入微地满足用户的每一个需求。

小米集团“人车家全生态”连接了全球超过6亿的设备

在雷军看来，未来十年是硬核科技引领的十年，小米集团将在芯片、机器人等方面加大投入，为小米向上生长注入强大动能。

雷军表示：“要用10年时间成为全球新一代硬核科技的引领者。无论是处在消费电子的行业，还是智能电动汽车的行业，都是全球化竞争，跟全球高手过招的领域。在这个领域，如果没有核心技术，没有技术的‘护城河’，完全生存不下去。小米将会融合工业的硬科技、智能的软科技，AI全面赋能，从底层核心技术入手，一步一步形成新质生产力。 ”

一直以来，在科技圈走“性价比”路线的小米，其品牌形象很容易先入为主地认为小米汽车就应该走平民低价路线。然而，现在19.9万的价格已经被官方多次否决。您认为，小米SU7定价是多少？小米会像手机那样改变行业吗？