雷军：小米SU7已小规模量产，售价确实有点高，19.9万是在开玩笑

近日，小米创办人，董事长雷军接受央视采访时表示：“小米汽车首款车型，SU7相当于传统燃油车两三百万豪车的性能，配置非常强，成本也是非常之高的。大家喊的9.9万元、14.9万元甚至19.9万元都是在开玩笑，小米SU7(图片|配置|询价)的定价确实有点高，正式售价会在小米汽车正式产品发布会上公布。目前小米SU7已小规模量产，预计2024年上半年上市。”

而针对于网友发问的小米造车是否造晚了的问题，雷军表示：“晚有晚的好处，有后发优势。小米从小‘卷’到大，我相信能在极度竞争的汽车领域最终胜出。新能源汽车过去十年技术发展的非常快，汽车的供应链和零部件水平上也在迅猛提升，小米是在整个中国工业的基础上接过了接力棒再往前推一步。”

“智能电动汽车可能和消费电子、软件行业最后是一样的，是赢家通吃的。不干到全球（销量）前五可能就生存不下去，这就是为什么一上来整个董事会批准了要投资100亿美元（造车）。”总的来看，小米集团对旗下的首款车型SU7可谓志在必得，而且有引领自主新能源汽车冲向世界的架势。

小米SU7

最低售价：21.59万起

图片参数配置询底价

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新车回顾，小米SU7的整体设计采用了跑车的设计风格，给人一种外表柔和、内在运动的视觉感，小米标识加入了银色的装饰件烘托；两侧的水滴形大灯组内配备了4透镜、12像素矩阵式ADB自适应灯源，可根据光线智能调节，具有160°超广角照明，视觉更加清晰，提升了安全驾驶属性。

车身造型年轻时尚，并融入了空气动力学理念，翼子板处配备了侧后方高清摄像头，提供19英寸和20英寸的五幅式轮辋造型，内部配以Brembo高性能制动卡钳，还配备了半隐藏式门把手和后排隐私玻璃。新车长宽高尺寸分别为4997x1963x1455（1440）mm，轴距为3000mm。

尾部的运动风格更是表现的明显，顶部配备了可升降式电动尾翼，贯穿式的半环形尾灯组点亮后具有着相当高的辨识度，而且为了烘托运动氛围，在保险杠位置加持了大面积的黑色扩散器，强化了年轻态张扬的一面。

内饰方面的运动气息依然浓厚，中控台配备了7.1英寸翻转式仪表盘和16.1英寸中控生态屏，主驾驶前方还拥有56英寸的AR-HUD抬头显示功能；集成了小米澎湃OS车机系统，匹配高通骁龙8295车规级芯片；支持CarPlay、AirPlay，同时后排支持iPad扩展，可控制空调、座椅和音乐等。

小米SU7

最低售价：21.59万起

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动力上提供后驱单电机和四驱双电机两种模式，最大功率分别为220kW和495kW，峰值扭矩分别为400N·m和838N·m，匹配容量分别为73.6kWh的弗迪磷酸铁锂电池组和101kWh的宁德时代三元锂电池组，对应出668km和800km两种续航里程；新车还拥有Boost模式，提供给驾驶员更为运动的驾驶模式。