岚图追光PHEV:顶配27.78万，5.9s破百，配空气悬架+CDC，能买吗？

岚图追光 PHEV(图片|配置|询价)定位于一款中大型插电混动式轿车产品，基于ESSA智能电动架构打造，采用了岚海动力PHEV智能多模混动系统。新车全系有两款车型，超长续航四驱旗舰版/超长续航四驱行政版，售价分别为25.28万/27.78万。

什么是ESSA架构？

首先要讲一下，什么是ESSA智能电动架构？简单的来说就是就是专为电动车而打造的一种架构，可以用于纯电，智能多模混动，增程和氢电等不同动力类型的车型。这和基于燃油车平台的“油改电”型新能源车有比较明显的区别。理论上说，ESSA架构会在动力性，节能性，安全性和舒适性方面会更有优势，另外在后期的OTA升级能力上也会更强。传统“油改电”车型的OTA更多是在软件方面做小的修改，而专门为电动车开发的架构后期可以在智能座舱，智能驾驶辅助，动力或者底盘方面都能有更多的进化空间。

岚海动力PHEV智能多模混动系统是什么原理？

岚海动力PHEV智能多模混动系统是在ESSA智能电动架构的基础上开发的动力系统。岚图追光PHEV在动力方面采用了1.5T发动机搭配P1+P3+P4电机，可以实现6种工作模式。在纯电模式下，发动机和P1电机处于关闭状态，靠电池作为动力源驱动前后电机。串联模式就是发动机带动发电机产生电能，用来驱动前后电机，如果发出的电量用不了还能给电池充电。并联模式是发动机和动力电池驱动前后电机同时发力，在这种模式下会有更强的动力表现。发动机直驱模式是车速较高时发动机直接驱动车辆，当这部分动力过剩时还能用来给电池补电。能量回收就是在制动过程中，电动机可以转换为发电机，把这部分电量储存到电池中。除了以上五种模式外，岚图追光PHEV还有一种怠速发电模式，是在市区拥堵走走停停时，把发动机的机械能转化为电能储存到电池中，在露营时也可以通过这种模式进行原地补电。

岚图追光PHEV这套动力总成的系统综合功率达到了390千瓦，综合扭矩810牛米，最快百公里加速成绩5.9秒。电池包容量为43kWh，CLTC最高纯电续航可以达到262公里，CLTC最高综合续航可以达到1260公里。百公里馈电油耗5.4升。

岚图追光PHEV车型分析

岚图追光PHEV车身尺寸5088/1970/1515mm，轴距3000mm。外观方面造型设计犀利，前脸贯穿式灯带和发光车标很有辨识度。车身侧面修长，配备了后排隐私玻璃，隐藏式门把手，全车无钥匙进入，轮毂尺寸有19英寸和20英寸两种规格。车身尾部高位刹车灯狭长，贯穿式尾灯和前头呼应，尾部也配备了电动感应式尾门。另外，像360全景影像和透明底盘等功能也是标配。

内饰方面，整体科技感比较强，中控大屏，全液晶仪表和副驾驶屏幕尺寸都是12.3英寸，还有一块9英寸中控下屏。车机芯片为高通骁龙8155，岚图追光PHEV支持5G网联，四音区语音识别，多指飞屏等功能。车机界面UI设计比较简洁，用起来很顺手，车机应用的娱乐性也不错，影音功能比较丰富。方向盘采用了皮质包裹，可以选装方向盘加热，换挡机构为水晶旋钮式风格，操作起来比较方便。车内还标配了分段式不可开启全景天窗，带电动遮阳帘，还有50W手机无线充电，多色氛围灯，14扬声器丹拿音响等。

座椅方面，采用了皮质和翻毛皮混搭材质座椅，标配了主驾驶12向电动调节，副驾驶带8向电动调节。前排和后排都带加热，通风和按摩功能。第二排空间宽敞，坐垫舒适度不错，对腿部和腰部支撑比较到位。第二排右侧座椅带腿托功能，支持一键舒躺模式，在这个模式下副驾驶会往前移动，靠背角度往后调节，腿托撑起，体验起来还是比较享受的。后备箱常规容积410升，不支持第二排座椅放倒，只有一个小的开口，可以方便第二排从行李箱拿取物品。

智能驾驶辅助方面，岚图追光PHEV标配了全速自适应巡航，自动泊车，寻迹倒车。可以选装L2.9级智能辅助驾驶包，包括高速点到点智能领航辅助，遥控泊车，遥控挪车等功能。

岚图追光PHEV驾驶感受

在动力方面储备比较深厚，支持经济/舒适/运动/雪地/个性化等几种模式。运动模式下动力输出会更加积极，油门踏板也相对灵敏。动力模式有纯电优先，油电混合，燃油优先等三种模式。纯电优先模式下可以设置强制纯电模式。在纯电状态下行驶车内安静程度比较高，中低速只有轻微的胎噪，高速时两侧外后视镜会有一定的风噪，但也并不影响车内轻声交流。油电混合模式下，发动机和电机之间切换比较平顺，不仔细感受基本察觉不到发动机的介入，平顺性相对较高。能量回收有低/正常/强三种模式，个人建议放在正常模式下会更舒适一些，在强模式下收油门会有一点拖拽感。

底盘方面，采用了前双叉臂后多连杆悬架，高配车型配备了空气悬架和CDC可变阻尼减震器。实际开起来高配和低配车型的差别还是比较明显的，带空气悬挂和CDC的版本滤震舒适度明显要高一些。高配车型可以通过前方传感器对路面进行预判，能更及时的调整减震器软硬，在过坑洼路面时车身平稳性更出色。空气悬挂可以在高速时主动降低车身高度，驾驶的操控感也会更强。

写在最后

岚图追光PHEV值得买吗？总得来说，岚图追光PHEV在续航，空间舒适度，动力表现等方面做的都还不错，同时也有不错的配置。对于预算30万以内想买一台适合商务同时也能兼顾家用的新车的消费者而言是值得考虑的。

岚图追光PHEV该怎么选？这款车全系有两款车型。超长续航四驱旗舰版，指导价27.78万。超长续航四驱行政版。指导价25.28万。两款车价格相差2.5万，配置上的主要区别在于，旗舰版配备了20英寸轮毂，同时多了空气悬架和CDC。行政版轮毂尺寸为19英寸。个人感觉，如果是追求更高的驾驶操控感和舒适度的话，多花2.5万买旗舰版会更合适，有魔毯智能悬挂和没有的车型体验还是比较明显的。如果对这方面没有太高要求的话选择行政版也是不错的。