汉ev8万公里问题总结。

嗯。。上市前，测评人还说里程不缩水。。

学电的，骨子里对电池不信任，你就拿手机续航的标准来看车的续航完事，你同一个手机待机、聊微信、打王者，续航差距有多大，车的电池续航就有多拉，所有的车都一样。

确实高速爆过轮胎。。。。

8w公里就小毛病不断是真心。。。。。。。。

建议你们多去看看极客001和c11的车主反馈

麻烦说一下我那些是黑比亚迪。

讲事实就是黑

你觉得比亚迪工程师不知道车有多重要用什么样轮毂才能支持的住？这样话说了你信，比亚迪汉现在销量这么多，你看了几个轮毂开裂的？这样开裂基本过路坑冲击太大造成的。

呵呵。。。多大的坑能让轮毂裂成这样，然后地盘没事？？

就是啊，地盘真的是烂。

底盘就是垃圾 这个价位用这种底盘 没得洗 我开了一年就置换掉了

那为什么没有车主认证？

16年20万的丐中丐，没什么可讨论的，我都不去雅阁论坛

比亚迪现在都吹上天了，什么都牛逼

比亚迪S7的底盘开着不错，比本田CRV底盘好的太多了，开烂路你就知道了还有重车

车托之家那个帖子更离谱。

想问问

没有去测过，但是有感觉缩减了。

说实话，买ev你得有心理准备。。这玩意是个矛盾体。。油车是就算车重，但是加速慢，所以没啥问题，但是生手开，也会有刹不住的感觉。。ev则是车重加速快。。所以小心点开没毛病。。没必要飙车。。路上开车，比亚迪飞速冲出去的见过不少。。有一次看见差点撞着电动自行车。。我就决定敬而远之。。跟没开过车一样。。

。。。。刹车我感觉倒是正常，可能是因为动能回收。 汉不知道，极狐t前半段刹车是软的，踩下去减速感不强，踩下去动能回收显示-49.99kw，后半段的硬刹车才是真刹车。。我个人觉得这倒是很舒服，合理的利用惯性，乘坐感受良好也不用一点一点的用脚去微操踩刹车。。。

果然都有这些问题，二十多万的车，我真的是心寒。

后侧后视镜一个星期好几次折叠后解锁没展开，我是四驱+20000包，+3000蓝色车漆，30多了，心里还是有点不爽，

刹车没问题，是车的惯性很大，你刹车停止以后还有一个向前的惯性，而且这个力挺强。

应该是底盘调的问题吧。弹簧行程比较长？

所以这是祖传问题，说多了都是泪。

那我到底还买不买？我也在质疑byd车子的耐用性我的宋已经一年了

正解 迪粉

小问题

我准备跟店里沟通，毕竟又一个轮毂变形了，可能是轮毂的问题。

说实话，除了底盘的问题，其他的真是没啥喷的，方向盘跑偏一定不是做平衡的，最基础的问题都拿来喷，刹车用一段时间都会或多或少的响。轮毂开裂你也不能确定是谁的问题，这些易损件真是不好说，所以谁家都一样，出了问题厂家都会推诿。也只是喷喷。

新款也是这样吗？我以为新款有改善。

不上3.0都不会有质的改变

强迫症患者表示真的头疼。

宋没有啊

没测过，但是能感觉到有衰减。

几年了

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