我个人认为这个车就是定位的特殊群体：皮卡用户和部分个体工商户拉货兼家用。床车的话，福特的全顺和大通依维柯那种低顶轻客空间更大价格也只有15万左右，全顺销量也好保值也高。所以这个车个人感觉就是解决皮卡用户的老大难问题的平替方案。中国潜在的皮卡消费群体不少，如果取消一年一检(十年之后一年2检），高速免费，十五年报废，那h5就完全没必要出了。所以他就是皮卡完全乘用化标准之前的一个过度方案。与其把他划到哈弗，我觉得他更应该划到长城的乘用金刚炮系列。我关注了很久的长城炮和全顺，很中意长城炮和新全顺商旅版，因为我是个体户，几乎每天都要拉货送货，不是很多那种，1000斤以内，所以对皮卡和轻客情有独钟。这车一出来我就在关注，其实我更倾向于长城炮，奈何皮卡政策太严