试驾东风纳米01：前段动力够用，L2级别的辅助驾驶轻松应对高速 【配置】 搭载马赫10合1的电驱总成，能耗效率可以达到91.9%，最大功率可以达到70千瓦，峰值扭矩可以达到160牛米，最高车速140码。 【试驾】 ——有经济、舒适、运动三种驾驶模式，其实，在舒适模式下，起步和加速还是比较轻快的，运动模式下，前段加速更为激烈，但去到80码之后，动力还是稍有欠缺，但城市代步是足够用了。 ——底盘采用前麦弗逊式后扭力梁的悬挂，对于小坑小洼的滤震比较干脆，没有多余的碎震和异响，但毕竟是扭力梁，在经过大坑洼时，跳动还是比较明显的，尤其是后排的乘客，舒适感会降低一些。 ——转向虽然没有运动车型的精准，做不到指哪打哪，但也没有太多虚位，日常驾驶时可以说说得心应手。 ——驾驶辅助方面，虽然只有一个单目摄像头来支持，但在高速上开也是OK的，跟车也比较自然。 ——续航提供330km和430km两个版本可选，电量从30%充到80%仅需半个小时。