星纪元ET今晚7点上市，很多人一看名字可能还不知道这是哪个品牌的车，其实它是奇瑞旗下高端品牌星途的全新新能源序列。 星纪元ET其实是该序列的第二款车型，首款车型是星纪元ES，定位中大型轿车，售价19.88万-31.98万。星纪元ET定位中大型SUV，车身长度达到了4955mm，轴距和星纪元ES一样都是3米，预售价19.9-32.9万元，提供增程和纯电两种动力版本。 从此前曝光的信息来看，星纪元 ET底盘采用全铝材质，并配备了前双叉臂+后五连杆，以及IAS智能空气悬架与CDC电磁减振系统。另外纯电版最长续航为760km，增程版综合续航里程超1500km。 智驾方面，星纪元ET配备30颗传感器与英伟达Orin芯片，算力达到508TOPS，能够实现NEP全场景智驾辅助，涵盖高速领航辅助、城市领航辅助、智能泊车等。其实星纪元ET这个智驾硬件配置的表现在同价位车型中还算是不错的，只不过预售时曾公布增程版没有四驱和激光雷达是一大硬伤，不知道正式上市时会不会加进去。 不过星纪元ET更大的问题还是星途品牌本身的知名度太小，尤其20万-30万价格现在是国内新能源最卷的细分市场，二、三线品牌难以出头。事实也的确如此，星纪元ES从去年12月上市后市场表现非常一般，月销量只有几百台，而奇瑞和鸿蒙智行打造的智界S7和它定位非常相似，4月份交付已经超过4000台。 不过星纪元ET还有出海这条路，毕竟奇瑞现在一个月出口量都已经有将近9万的量，而且星途虽然在国内发展不顺，在海外却一直都非常受欢迎，尤其在中东、南美和俄罗斯等地区，品牌力非常强，在个别国家甚至卖得跟奥迪一个价位了，所以只要产品力没问题，应该不用太担心卖不出去。