点评车型: 2024款探界者Plus 1.5T 102km RS旗舰版
【驾驶感受】现在的雪佛兰相比以前更加舒适,不再“硬邦邦”。车辆的侧倾控制较好,侧倾速度适中,一般工况下侧倾不大,能给人合适的侧倾感受。日常驾驶时侧向支撑良好,变线后收敛迅速,没有明显震荡,能很快抑制横摆侧倾运动。只是在较大侧向加速度下,横摆有轻微震荡。转向手力适中,不轻也不重,日常驾驶轻便,且能在转向时提供一定反馈。线性感良好,力矩建立也不错。中心区响应适中,既不紧绷也不松散。转向回正表现出色,比竞品好很多,回正速度和效果都令人满意。总体来说,这款车能够满足日常大多数驾驶需求。 【最不满意】扭矩转向的问题算是试驾当天最突出的一个问题,同样可能是因为确实动力比较强,急加速的时候中后段扭矩转向的情况稍微有点明显,加速过程中方向盘跑偏比较明显,手上需要施加额外的力矩才能控制。有电的时候根据控制策略,车速80附近的时候发动机会介入,这时候动力又有个攀升,就比较容易扭矩转向,此时的动力输出就会显得有个轻微“两段感”。
RalphS:斗胆问下,啥叫扭矩转向?