后置单电机

倒车影像

灰色顶棚

Alu Edge铝质内饰条

Laedana座椅面料

奥迪音响系统

19英寸铝合金轮毂

LED前大灯

LED尾灯

铝质车顶导轨

外视镜壳体与车身同色

外观亮条包

遥控中控钥匙

奥迪Q4 e-tron

灵兒叮当

一觉醒来，聊得好好的车友群莫名被解散了？
更慎的是，一个名叫**Kitty的人，借用管理员资格直接把别人建的群里的人全踢了！
奉劝大家，入群需谨慎，别轻易透露个人信息，别轻易相信别人推销的产品，这些群很可能借着车友交流的名字，把我们当韭菜收割或卖货！

鸡蛋佬18

加车友群，要慎重！

保险贵吗？，i3一万个，你们多少

用户2144530514651

请问大家有没有把q4的塑料底盘护甲换掉，我今天买了一个前后锰钢的底盘护甲，不知道有没有必须要装

不良人

各位大哥，现在销售报价贷款落地17.3，还能谈吗？还是现在下手，年轻人的第一辆车

智勇双全豆花HK8

奥迪Q4开了七千多公里车速很慢的时候打方向有吱吱吱吱的声音。不知道什么情况？问下车友们。

星辰

打方向盘转向异响，噔噔噔噔响是什么毛病？有车友遇到吗？24创境1w公里

用户2828788412827

之前一直在关注这个车，特别喜欢它的外形，在懂车帝和汽车之家看完了几乎所有的帖子，口碑和视频，对它的各种参数和功能配置可以说是如数家珍。还去试驾了两次，都是50etron创享版，驾驶体验很不错，平稳，操控精准，方向盘手感我很喜欢。也许是因为从小就想拥有一辆奥迪车（但是在北京没有油车号买不了奥迪的油车），也许是这辆车的驾驶感就是特别适合我。  但是，家人对此持不同看法。Q4 etron的内饰实在是简陋，配置也确实一般（我倾向买40创境，但是连我也觉得大灯喇叭尾灯减配让我很膈应），乘坐舒适性和很多新势力相比确实差得比较远。本人毕竟已是中年了，首先要考虑的是带娃和家人出行，空间要宽敞，Q4 etron确实略微有些不足；其次是家人舒适，这方面Q4 etron差得更远。这些已经足够让家人劝退这辆车。智能化本来家人不觉得有什么，可是当他们坐过几次我短租的国产电车后，还是觉得有个大屏和智能语音方便得多。最关键的是，现在新势力的内饰和座椅乘坐体验要好太多了，一旦坐上就觉得舒服得多，对奥迪Q4 etron的简陋内饰就更加接受不了。  总之，我不能不考虑他们的看法，以及目前家用的各种实际需求。所以，目前看，家里要来的新伙伴，不会是奥迪Q4 etron了，希望将来还有机会驾驶它吧。之前在路上很注意奥迪Q4 etron，每当看到一辆都要赶紧拿起手机抓拍。也许以后在路上看到奥迪Q4 etron时，我还会注目看它那敦实但大气的身形，毕竟这可算是我买新能源电车的“白月光”

Rufus1986

和奥迪Q4 etron最终擦肩而过

传统豪华品牌到底有没有竞争力？特斯拉Y，奥迪Q4e，宝马ix3三车对比 🙋从隔音、操控感和空间,三大标准试驾新能源SUV 🚗操控与舒适的确不可兼得，但是我可以取一个中间值。借着买车契机，一睹Q4 e-tron、iX3和Model Y三款新车不同长处,分享下感受。  ➡️首先试驾了Q4 e-tron,上车首先感受到的就是它出色的隔音效果。奥迪采用了多层隔音材料,在高速行驶时车内安静如 Library,让人完全感受不到过多噪音,这对于长途驾驶尤其重要。操控上,Q4 e-tron采用四轮独立悬挂,转向灵敏响应,加速也很迅速。后排空间也很宽敞,三人并排坐也不觉拥挤。  ➡️接着试驾了宝马iX3。它的操控感最让人失望，太过于舒适了,标定很像油车，不过,iX3在隔音上略逊色一筑。空间倒是比较宽敞，但是考虑到这么长的车身，空间表现也是中规中矩。  ➡️最后来到了Model Y。它在动力性能方面表现最好,驾驶感觉非常流畅。刹车踏板最为直接，方向盘转向直接，开起来很爽，但是,Model Y在隔音和内饰质感上不如前两车,尤其是在高速行驶时,路面噪音较明显。后排头room略嫌不足。加上动能回收的原因，容易让人有眩晕感。 🙋总体来说,如果重视舒适度,不介意油改电，也不介意前后配重不一样，带来头轻脚轻的驾驶感觉，ix3的确不错;如果追求操控感,车也不坐其他人，自己爽就行，特斯拉model Y表现最出色;如果啥都想要，既要操控也要舒适，也对空间有要求，考虑到价格来说，二十万不到奥迪Q4 etron一定是最好的选择。

Stevejin5371

奥迪、特斯拉、宝马三车对比

这新出的冠军纪念版纪念的什么冠军？[呲牙]

0团子泡泡0

笑了。。。

2024款50创享耀夜版一周试驾总结

关山口高级技工

中年顾家老司机的选择—奥迪Q4etron

Whietpan

搭配消费：需加装饰,店内上保险,店内上牌,店内贷款

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

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24款50创享曜夜 27落地贵了吗？还有的谈吗

奇幻橘子sLT

大家的Q4 都用的什么充电桩啊 咋买 一般价位多少啊

一生所爱29517

现在到底多少钱能落地啊。。。算利息好想买啊

今年必买bba

创镜版的裸车价和落地价分别是多少

独孤62924937

40创镜，裸车18.8加保险0.8落地19.6,贷15W5年，2年提前还每年利息0.75,加利息全部落地21.1,送贴膜和4次保养。有一点说明，就是是11月的车，到现在刚好6个月的库存车。。。前几天去4s店看了一下，打算观望到6月再下手的，也不着急用车，但是这个销售天天磨我，就没忍住下手了，销售厉害。。。

蹲个驹

没忍住，还是下定了

24款创镜 出产日期23年12月 价格21.5w 想问一下价格是否合适？

用户3920742294632

车友们，现在价格怎么样？打算年底购车，大概还能降多少？有没有老师分析分析行情[呲牙]

LQAC

兄弟们咨询一下

创行入手！砍不动了，也懒得砍了，裸车21.7，各位大哥甩出你们的价格，让我伤伤

逮逮逮721

已定！！创行

5月4号签约：创境40 落地20w，贷款五年 （每年的利息8600另附，  这价格怎么样？

阿輝7777

CN快乐的小伙子

恭喜车友提车，邀请你填写置顶贴价格调查，另外创行是不是有点丐[我想静静]。

王晓辉41388728

这个月刚提完车。24款的自带氛围灯还挺不错的，还能选择好几种颜色。之前一直开的byd。单说行驶感受的话。这款油门很轻巧！开着不费力。等红灯是自动驻车的，解放双脚。座椅带了腿托很舒服。这车空调很足。江浙沪的冬天开21已经很热很热了。隔音好。自带的音响感觉比byd的好很多了。而且电池8年质保不带任何附件条件很不错。再说不方便的吧。这款后视镜不能完全折叠。以及下车自动驻车断电虽然很安全但还是会觉得不太方便。电池续航问题的话开空调估计也就开400以内了。不开空调450+还是没啥问题的。车保养方面15000公里首保不要钱。驾驶模式有两种一种是动力回收的，b档松油门自动刹车，很多人可能不习惯，但是对于我来说还挺好的哈哈，d档就是和普通油车一样的。总体还是可以的，有很多人说是换壳大众。但细节决定成败呀。

聪明的面条FcT

理论综合里程你还当真。人家是空车匀速开完电，你又是空调又是按摩，又是急加速又是上坡的，人家电耗费自然高了。

王大兴与王小兴

80%电量跑 400不是很正常么。这已经很好了。

sn0001

Rexd果林

最失望的是续航只能300.，充电80%，显示行车438公里，开了三公里停车，再启动变成338公里，他们数据605公里怎么来的不知道，电车最关注续航，就算现在理论推算，充满电也就五百，和605有啥关系不知道，国家职能部门也能通过，公关的能量大，要么就是电池做手脚，非常失望。再选一百次我不会选奥迪。7配置差的不可思议，听说这么贵车倒车镜自动折叠没有吗？？？

2024款 40 e-tron 创行版

亮点配置

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