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    8缸引擎+8DCT双离合,长城灵魂旅行车正式亮相,承载的不仅是灵魂

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    长城汽车进军摩托车领域,无疑是机车圈的一大热门新闻。在北京摩展上,长城灵魂品牌旗下的S2000ST首款高端宽体休旅车正式亮相。正如魏总在摩展首日发布会上所说,“四驱承载肉体,两驱承载灵魂。”当然,此处的“灵魂”非彼灵魂,更多承载的是魏总个人对于机车的梦想。虽然新车的具体配置尚未公布,但从车展人山人海的景象可以看出这款车的热度。

    ◆ 外观配置

    在S2000ST的外观设计方面,现场感受与本田金翼并不相似,更多是先入为主的观念所致。相比之下,S2000ST的体型更大,几乎将造车工艺全部运用在了一台两轮摩托车上。拥有宽大的前整流罩,加入了仿生学设计元素,车身又融入了流线且饱满的造型轮廓,而宽大的座椅设计也是这台车的一大亮点。

    S2000ST的前灯组采用了与坦克700大灯组相似的造型设计,并在细节处进行了装饰点缀,凸显了整车设计的灵动与精致。车尾灯组的设计则更像是一台汽车的车尾,贯穿式的尾灯与前灯相呼应,具备了极高的辨识度。车机系统搭载一块与汽车中控仪表相似的12.3寸全彩液晶显示屏,两侧的蓝牙音箱也是量产车型中功率最大的。在电控方面,提供了如语音控制、定速巡航、电动风挡、手把加热、座椅加热等功能配置。

    ◆ 动力引擎

    除了外观,其动力系统也是这款车最值得关注的部分。搭载了一台水平对置八缸水冷引擎,排量为2.0升,匹配8挡DCT自动双离合变速箱,采用一体式结构设计,技术源于长期汽车制造经验的积累。与本田金翼1800cc的六缸引擎相比,其结构更加紧凑,同时动力性能也更为出色。两侧大面积的进气道不仅增加了整车的视觉宽度,也是为了满足八缸引擎所需的进气量而设计的。

    ◆ 底盘硬件

    不可否认的是,长城灵魂S2000ST在车身框架的设计上借鉴了本田金翼的结构。铝制双翼梁车身框架坚固且兼顾轻量化和高刚性,同时与发动机组合形成了较低的车身重心,以提高驾驶的稳定性。此外,前双叉臂式的悬架系统也源于汽车技术,一根粗壮的转向管柱搭配连杆结构,起到稳定车身和提高舒适性的作用。车身尺寸为长2267mm,轴距为1810mm,座椅高度为740mm。

    作为一台宽体重型旅行车,刹车系统也采用了高规格的硬件配置。前轮采用320mm双浮动盘搭配Brembo对向四活塞卡钳。虽然具体配置尚未公布,但ABS制动系统以及TCS牵引力控制系统必然不会缺席。此外,后排储物空间也非常丰富,尾箱+边箱的容量超过100升。

    综上所述,长城汽车进军摩托车领域无疑为当前的摩托车市场注入了新的活力。根据长城以往在造车工艺方面的精益求精的态度来看,作为国产首款多缸旅行车无论是外观设计、动力性能还是电控配置都相当值得期待。那么对于这款旅行车的价格你是否有所期待呢?欢迎在评论区留言讨论。

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