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    蔚来新品牌开启预售,比Model Y更香!实拍乐道L60

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    有车以后05-17

    【有车以后 新车实拍】前宾利设计师操刀设计,拥有动感的溜背车身和超低风阻,空间越级,还坐拥两大补能杀手锏。不仅如此,这台车还未上市,就扬言比行业标杆特斯拉Model Y更香。从这些关键词中,你们能猜出这究竟是一台什么车吗?

    相信大家应该都已经猜出来了,没错,答案就是蔚来第二品牌乐道的首款车型——乐道L60(图片)。5月15日,乐道品牌正式发布,首款车型乐道L60首发亮相并预售,预售价21.99万起。今天的新车实拍,就跟大家好好聊聊它。

    一句话点评乐道L60:

    比特斯拉Model Y更懂家庭用户需求的纯电中型SUV。

    优势:

    1、审美依旧在线,溜背造型动感十足;

    2、短悬长轴设计,车内得房率完胜Model Y;

    3、0.229Cd风阻+900V平台+换电=出行无忧;

    4、拥有17.2英寸大屏、后排8英寸屏、FSD悬架等丰富配置;

    5、预售21.99万元起,价格足够内卷。

    不足:

    1、9月才会上市交付,等待时间较长;

    2、纯视觉智驾方案体验如何有待检验。

    乐道,即合家欢乐,持家有道,它的寓意和家⼈在一起的每一条路都是乐道。它的品牌Logo是一条蜿蜒向上的路,ONVO字母是On Voyage的缩写,它们都寓意着更快乐、更美好、蒸蒸日上的人生之旅。

    显而易见,乐道汽车就是一个面向主流家庭市场,专为满足主流家庭用户日常需求的汽车品牌。而这一品牌理念,也在乐道L60的设计中得到了充分体现。

    乐道L60外观采用Way Up全新设计语言打造,虽然我们依旧能从简洁的封闭式中网和“鲨鱼鼻”车头中依稀找到些蔚来的影子,但新车全新演绎的分体式大灯还是带来了不同以往的视觉冲击。

    LED日行灯不再是“眯眯眼”,而是字母L形样式,不仅极具辨识度,上翘的“眼角”更是呼应了Way Up理念。因此官方赋予了它一个富有美好寓意的名字,蒸蒸日上灯。

    新车的前大灯则采用超窄模组设计,灯体扁平狭长,科技感十足。在大灯的下方,我们还可以看到两个纵向的通风口,它们可以有效地梳理气流,降低风阻。

    乐道L60的车身是溜背轿跑造型,线条流畅、富有张力,搭配充满雕塑感的形面,呈现出蓄势待发般的低趴姿态。全部黑化的窗框、轮眉、侧裙饰件,同样带来了强烈的时尚运动气息。

    新车还采用短悬长轴设计,长宽高分别为4828x1930x1616mm,轴距2950mm,比Model Y更长。这既让车身比例更加协调,又能最大限度拓展车内空间,充分体现了乐道对家庭用户需求的思考。

    乐道L60的车门是无边框的,并配备隐藏式门把手。其中前排车窗采用降噪效果更好的双层夹胶玻璃,后排则为单层玻璃。

    车轮部分,实拍车配备的是20英寸的五星造型轮圈,并匹配245/45 R20规格的固特异EAGLE F1轮胎,不过制动方面并没有配备四活塞高性能卡钳。

    车尾部分,乐道L60的尾灯终于不是“烂大街”的贯穿式设计了,其同样基于品牌的Way Up理念打造,两侧微微上翘的纤细的灯体,与车头的蒸蒸日上灯交相呼应。

    此外,新车尾部还拥有小尾翼和底部扩散器,配合前脸通风口、大溜背、隐藏式门把手等低风阻设计,将风阻系数直接拉低至0.229Cd,超越了Model Y的0.236Cd,这将为乐道L60带来更好的能耗表现。

    值得一提的是,如果你抬头看向车顶,会发现蔚来车型上的三个“犄角”,在乐道L60上变成了两个,中间的激光雷达没有了。这意味着新车将和特斯拉一样,采用纯视觉智能驾驶方案。

    不过大家不必担心,依托于蔚来海量城区道路数据积累、254TOPS算力英伟达Orin-X芯片,以及包括1个4D毫米波雷达、7个800万像素高清摄像头、4个星光360度摄像头在内的30个高性能感知硬件,智能驾驶体验应该不会让人失望。

    内饰方面,乐道L60这次虽然还未正式公布,但官方还是剧透了一些细节。新车座舱将主打“城市绿洲”理念,通过全舱连续性的环抱设计,包括简洁高级的中控台布局、17.2英寸的悬浮中控屏+8英寸后排娱乐控制屏、环舱光瀑式氛围灯、自研舒适座椅等等,来打造如家一般温馨惬意的环抱式舒享空间。

    同时,乐道L60还拥有越级的宽敞空间,身高1米8左右的乘客坐在后排,腿部空间可达3拳,头部空间也有约1拳左右的余量。后备厢部分,新车更能同时放下2个28英寸+2个24英寸+1个20英寸行李箱,甚至还可选装车载冰箱,充分满足全家人的远途自驾、户外露营等出行需求。

    除此之外,为了给家庭用户提供更加舒适的驾乘体验,乐道L60还拥有低至10.8米的转弯直径,并会提供FSD可变阻尼悬挂。后者在通过细碎路面时的隔震率高达94%,最大冲击度相比特斯拉Model Y降低了41% 。

    当然了,乐道L60最厉害的还是两大补能“杀手锏”,即900V平台和换电。其中,900V平台能够为乐道L60带来92.3%的电驱系统综合效率、12.1kW/100km综合能耗,以及555km、730+km、1000+km三种续航。

    而换电方面,乐道生来就站在了蔚来换电补能体系这座巨人的肩膀上,可与蔚来共享第三、第四代换电站,实现3分钟满电出发,长途出行也能安心无忧。

    编辑总结

    在5月15日晚的乐道品牌发布会上,乐道L60已经正式开启了预售,21.99万元起的预售价格相当令人惊喜,考虑到新车全面拉满的智能舒适配置、越级大空间,以及900V平台+换电的加持,确实比特斯拉Model Y更香。据悉,乐道L60将会在今年9月正式上市交付,说实话,这中间小四个月的时间不算短了,那么大家会耐心等待它的到来吗? 欢迎在评论区中留言互动。

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