网传裁员5600人！去年千亿营收的理想汽车，今年怎么了？

网传理想汽车裁员5600人，优化比例18%，这是什么情况?日前，有媒体爆料称，五一之后，理想汽车内部正在进行新一轮的人员优化，根据比例来计算，涉及到了5600人，其中销售服务运营部、招聘部、智驾团队成了重灾区。

理想裁员5600人，多吗？其实并不多！数据显示，2023年理想汽车拥有员工近3.16万人，同比增长了63%，当然去年是理想汽车最辉煌的一年，实现了超过1200亿的营收，和超过117亿的净利润，内部进行了人员扩张，也是很正常的事情。

即便是现在优化18%，其实规模还是比2022年要大不少的。况且今年的市场竞争更加激烈，理想汽车也收缩了自己的销量预期，在这种情况下，优化一下内部结构，也是能够理解的。

而目前理想汽车还有几个方面的信息值得关注，首先是理想汽车4月份的销量25787辆，环比下降11%。

不过到了5月份，理想L6开启大规模交付，销量也在持续增长。上一周交付了2791辆，并且顺利登上了新能源SUV的周销量榜单，同时还手握41000台的定单，和3.4万台的锁单，这对于理想L6来说是一个好消息。

而随着理想L6取得了一定的销量，沉寂一个多月的理想也再次信心十足的发布起自己排第一的周销量榜单。有网友调侃道，如果下一周不是第一了，会不会再次停掉。

但值得注意的是，此前销量一直靠前的理想L7/L8/L9三兄弟，销量则未有明显持续增长。这或许意味着，理想L6正在影响其他车型的订单量，这对于理想来说，并不是一个好消息。

此外，理想MEGA在降价3万之后，销量表现平平，5月前两周一共卖出的新车并未超过300台，而且很有可能面临月销量不过千的处境。靠增程起家的理想汽车，在纯电车型方面，确实也是吃了瘪的。

而且在行业方面，如今越来越多的品牌开始推出增程车型，也能够熟练运用“冰箱彩电大沙发”这一套连招，价格还更低。护城河不够深的理想汽车，销量肯定会因此受到影响。

所以，在这个阶段选择裁员来降本增效，保存实力，同时按部就班的推出新车，逐步稳住局势，也是一种明智之举。接下来，理想汽车还会有哪些动作，咱们等等看就知道了。