紧凑型插混SUV再添“新成员”，荣威D5X DMH能成为黑马吗？

当北京车展的热潮席卷而来，上汽荣威毫不示弱，隆重推出了全新的D5X DMH，一款紧凑型的插电式混合动力SUV。以11.98万元至14.68万元的亲民预售价区间切入市场，荣威D5X DMH(图片|配置|询价)定位明确，着眼于大众最常涉足的购车预算范围。其混动系统在SUV车型中的首次亮相，无疑是荣威技术进步的一大步。下面，我们来详细探讨这款车型的特点与潜力。

首先从外观上看，荣威D5X DMH摒弃了以往RX5的家族化设计风格，转而采用了飞凡的设计理念。前脸简洁，不求繁复，似乎在向保守派家庭用户传达一种温和的美感。前大灯采用了传统单一大灯设计，而非当前流行的分体式造型，熏黑的灯体向内延伸至中央，形成了一个显眼的贯穿式头灯。由于新能源车型对进气量的需求较小，D5X DMH的前格栅并不夸张，另外车头左右的竖式LED灯条，推测可能是转向辅助照明。

车辆侧面线条借鉴了RX5的圆润风格，处处流露出科技感，如隐藏式门把手的应用就是一例。车身尺寸方面，D5X DMH的长度、宽度以及轴距都略胜一筹，为乘客带来了更加宽敞的空间体验。然而，这也可能会给车辆的灵活性带来一定影响，尤其在狭窄的城市道路上。

荣威RX5

最低售价：7.99万起

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转至车尾，荣威D5X DMH延续了家族式的设计语言，尾灯组与RX5颇为相似，采用贯穿式熏黑灯体，并在灯内巧妙地隐藏了X型结构。微妙的尾箱翘角，增添了几分动感，而后牌照框架和尾部的黑银色饰条，与RX5如出一辙。

内饰方面，D5X DMH展现出了新能源车型的现代感。中控台的巨大贯穿式屏幕，以及下方独立的空调控制区，都是对新潮流的回应。新颖的双色两幅式方向盘与电子挡把，进一步突显了车内的科技氛围。至于内饰色调，据悉将提供浅色和黑色两种选择，满足不同消费者的个性化需求。

性能方面，D5X DMH搭载的混动系统包括一台1.5T汽油机，发动机输出达到惊人的110千瓦功率和235牛·米扭矩，而电机则更是强悍，最大输出145千瓦，最大扭矩高达350牛·米。如此配置，带来了6.9秒的零到百公里加速时间。虽然电池容量为21.4千瓦时，纯电续航135公里不算突出，但综合续航里程达到可观的1300公里。