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    3月售出4069辆,35.39万起售,宝马i3整体表现如何?

    据最新汽车销售数据显示,3月份,很多车型的销量相较2月有所飙升,特斯拉Model Y以47917辆的惊人销售额领先,其在国内市场的影响力不言而喻。而在销量榜前五名中,燃油车的存在感减弱,日产轩逸孤军奋战。其他几个位置则被比亚迪的产品占据。今天我们的焦点是华晨宝马旗下的i3电动车,3月销量达到4069辆,标价范围从35.39万到41.39万不等。以2023款eDrive 35 L版为例,指导价为35.39万,我们来探究这款车的表现。


    外形上,宝马i3(图片|配置|询价)继承了燃油版车型的设计语言,车头的标志性双肾格栅与独特的前大灯设计使识别度甚高。车辆标识周围增加的蓝色圈边突出了电动车的特色。中网的封闭式设计内嵌黑色装饰板,边缘附有银色镀铬装饰。


    新款前大灯组集成了LED远近光源和日行灯,还可选配自适应远近光功能。全车大量使用碳纤维增强塑料材料,有效减轻车重至2029kg。轮胎尺寸为225/50 R18和245/45 R18,配备的是前后通风盘式制动器。


    侧面来看,宝马i3的悬浮车顶设计搭配锐利腰线突显运动感。熏黑的A、B、C柱和银色镀铬装饰条让车身更加精致。尺寸方面,车身长宽高分别为4872x1846x1481mm,轴距为2966mm,提供了不错的后排空间。座椅采用Sensatec合成皮材质,前后排都可以电动调节。


    宝马i3内饰采用了12.3英寸液晶显示屏和14.9英寸中控屏,悬浮曲面屏设计增添了科技气息。搭载的真皮多功能方向盘手感良好,使操作更便捷。智能互联功能包含GPS导航、CarLife/CarPlay、车联网、OTA升级、语音控制和Wi-Fi热点,实现了高度智能化的人机交互。


    本车的动力性能表现出色,配备286马力电动机,最大功率210kW,峰值扭矩400N·m,纯电续航达到526km。匹配电动车单速变速箱,官方数据显示百公里加速仅需6.2秒,确保了驾驶的乐趣和车辆的推背感。悬架系统前连杆支柱式独立悬挂,后多连杆式独立悬挂,确保了稳定性与操控性。配备70.17kWh的三元锂电池,支持快慢充,快充仅需0.58小时,慢充需6.75小时,百公里耗电14.3kWh/100km。


    不过,宝马i3在日益激烈的电动车市场中,面临的竞争压力不小,尤其在售价方面与一些竞品相比,可能性价比并不突出。但总体而言,宝马i3以其可观的性能、动感的外观设计、高续航能力以及智能化配置,依然是值得考虑的电动车选择。您对宝马i3有什么看法呢?欢迎留言交流讨论。

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