成本约30万元？蔚来150度电池包下线，车型续航1055公里

日前，蔚来宣布旗下首台150度量产电池包正式下线，将于第二季度装车，而搭载此电池包的车型最长续航为1055公里，不过在价格上，该电池包价格较高，此前透露本相当于一台ET5，也就是约30万元。

此前，蔚来李斌透露150度电池包经过了各种测试，续航和性能表现超过预期，并且在一代和二代车型上都完成了验证工作。

而在去年的12月17日，李斌驾驶搭载150度电池包的蔚来ET7进行了续航实测直播，显示最终行驶里程为1044公里，剩余电量为3%，综合能耗13.2度电/百公里。

150度电池包的续航能力超过市面上绝大多数普通电池包这属于是容量上的绝对优势，但电池包的成本也会因为容量大而大幅增加。之前，蔚来总裁秦力洪曾在公开场合透露150度电池包的成本很高，相当于一台ET5，而ET5的起售价格是29.8万元。

蔚来150度电池包的推出，给蔚来用户提供了更多的选择，目前蔚来车型有75度电池包和100度电池包，两款电池包之间价格差距明显，而150度电池包的上线，我们推测在价格上会比目前的100度电池包高不少，若是价格高，则选择的客户便少，市场的前景实际上并不乐观，或者说一般客户需不需要如此大容量的电池包是个疑问。

蔚来目前主流的75度电池版本车型续航不高，而100度电池版本则价格相对较高，而150度电池包版本的定价是关键，若是价格高，则研发投入成本与产出可能会不成正比，对此，我们对其后续的市场表现拭目以待。