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    零百加速时间最快2.2秒,全新保时捷Taycan国内首发,内在变化大

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    日前,新款保时捷Taycan(图片|配置|询价)在国内正式发布,新车推出7款车型,包含不同动力规格和不同车身结构,预计将在4月份开启预售。此次新款保时捷Taycan,主要在动力系统、底盘、电气架构等方面有较大变化。

    新款保时捷Taycan在外观上变化不算太明显,主要是前大灯组、前包围等处有些许改变,整体依旧还是运动感十足的造型,也依旧有着保时捷家族设计特色。

    在内饰上,新款保时捷Taycan在内饰的配色、材质、配置等方面有所升级,对主驾驶仪表盘也进行了全新的设计,整体来说依旧是一副有较强科技感和运动感的内饰。

    此次保时捷Taycan变化的重点部分在动力、底盘和电气架构,首先动力部分,从Taycan 4车型到Taycan Turbo GT加套件的车型,电机的功率从320千瓦至815千瓦不等,其零百加速时间也从4.7秒至2.2秒不等,且从Turbo车型开始,零百加速时间均低于3秒。

    在底盘方面,新款保时捷Taycan配有带双阀门减振器的双腔空气悬架、后桥转向系统、动力转向升级版系统、扭矩引导升级版系统等,在驾驶性能方面再次提升。

    电气化方面,新款保时捷Taycan使用800V电气架构,配备105千瓦时的电池组,WLTP续航里程从555公里至693公里不等,其峰值充电功率达到320千瓦。

    作为电车的保时捷Taycan,新款将动力系统升级到了十分夸张的地步,零百加速时间最快达到了2.2秒,这是目前燃油超跑都达不到的成绩,保时捷这一做法也是在一定程度上捍卫了其运动品牌的“骄傲”。

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