前双叉臂和后整体桥悬架+2.3T发动机江铃福特烈马国内首发

近日，福特烈马(图片|配置|询价)正式在国内首发，新车由江铃福特国产，作为一款采用非承载式车身的硬派中型SUV，并且之前宣布了中文名：福特烈马。

这个名字背后，蕴含着深厚的文化内涵和越野情怀。在美国西部，Bronco代表着一种壮烈的野马精神，它不屈不挠、难以被驯服，是自由与野性的象征。而这种精神，恰恰与福特Bronco硬核越野的实力和纯正血统不谋而合。

江铃福特烈马介绍：

江铃福特烈马的前脸的部分采用的是非常垂直化的设计，进气格栅的风格非常粗犷，格栅上采用黑色的涂装，并且有字母logo。整体沿用硬派造前采用复古灯设计，配灯与头灯相连的穿式和标，历史悠久的车型非常有辨识度。

Bronco(海外)

最低售价：暂无报价

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车身侧面，新车造型看起来同样方方正正，线条流畅而硬朗，门把手采用黑色设计。与传统SUV有所不同的是，新车提供可卸式顶篷和侧门，标配布制软顶，开启简便，17英寸亮黑色轮圈内部嵌有铆钉装饰，更加突出新车粗犷的一面。

车尾采用侧开式尾门设计，尾门上有外挂备胎，尾窗可独立开启，走的是经典且实用的路线。车型尺寸方面，国产福特烈马车型长宽高分别为4800（4825）/2070/1990mm，轴距为2950mm。国产福特烈马Everglades的长宽高分别为4825/2070/1990mm，轴距为2950。Everglades版本（大溪地版）还在车顶安装了行李架，前翼子板处还拥有专属标识。

内饰也延续了海外版车型的设计风格，车内保留了不少传统机械按钮，这对于硬派越野车型来说是好消息，因为越野过程中传统按钮是更便于操作的。内嵌式的全液晶仪表盘+12英寸中控屏，则营造出科技气息，并搭载8155芯片加持的车机系统，标配360°全景影像，配备B&O音响。

动力上均搭载2.3T涡轮增压发动机。新车具有拖挂牵引资质，原厂搭载/可选装后牵引装置，准拖挂车最大总质量1500Kg。部分配置车型将配备三把锁、坦克掉头、防倾杆断开、多种路况模式等功能。并配备前双叉臂式独立悬挂、后五连杆式整体桥悬挂。

竞争对手分析：

此前上市的江铃福特游骑侠，指导价范围在14.58-26.88万元之间，这无疑为我们带来了巨大的惊喜。通过这个价格，目前网上也有很多猜想，预测烈马的价格在26-36万元左右。如果真是这个价格的话，那么它的影响力将是空前的，甚至会影响到整个国内越野车市场。会影响所有在售越野车的销量，竞争最大的莫过于坦克300、坦克400 Hi4-T，方程豹豹5、Jeep牧马人等车型。

从车身尺寸来看，福特烈马比坦克300要更胜一筹，与方程豹豹5比在车宽和车高方面有优势，和Jeep牧马人比也是在车宽和车高上有优势。因此，在车内空间的某些方面会有一定的优势，当然在外观上更加魁梧霸气。

动力方面对比，都是可以“加油”的车，从某种层面上来看，也可以作为同级别对手。显然，在动力方面，油车还是比不过混动车型，福特烈马落败于豹5，不过同为燃油车jeep牧马人和坦克300却没能战胜福特烈马。

此外，单论越野能力，福特烈马一定是存在优势的，它采用非承载式车身结构和前双叉臂后五连杆式整体桥的悬挂，并配备分时四驱系统，部分配置车型将配备三把锁、坦克掉头、防倾杆断开、多种路况模式等功能。这方面，福特烈马超过了后面三位选手。当然，福特烈马最大的优势还在于其可玩性，无论是车顶、车门甚至前风挡都可以独立拆卸，让后期改装升级充满无限想象空间。