在日内瓦车展期间,起亚旗下的EV9车型实车亮相,新车的定位是一台纯电动中大型SUV,基于E-GMP纯电平台打造,将于2024年在国内上市,也会登陆全球其它市场。
从实车图来看,新车的前脸采用的是纯电动车型常见的封闭式格栅设计,风格显得比较简洁;日行灯采用了贯穿式设计,有效拉伸了前脸横向视觉宽度;两侧熏黑的大灯组采用了垂直布局,内部集成的是点阵式LED光源,翼子板位置同样配备有垂直布局的日行灯,点亮后有着比较强的辨识度。
下包围部分采用了三段式设计,两侧配备有垂直布局的导流槽,中间部分则是多边形纪念款,内部使用了黑色点阵式结构进行装饰,风格显得比较粗犷;底部加入了贯穿式哑光镀铬条作为点缀,带来了一定的力量感。
侧面造型方面,车顶线条比较平直,而且配备有行李架以及鲨鱼鳍,风格显得比较硬朗;车顶还营造出了悬浮式造型,风格显得比较时尚;腰线采用了贯穿式设计,让视觉效果显得修长大气;轮眉和侧裙部分配备有粗壮的黑色饰板,凸显了力量感;轮毂采用的是五辐式熏黑低风阻造型,风格比较简洁,同时也不失力量感。
尾部造型方面,车顶配备有扰流板以及扁平的高位刹车灯;熏黑的尾灯组采用了垂直布局,中间部分还延伸到了后窗下沿,属于很有辨识度的设计语言;下包围部分配备有粗壮的黑色饰板以及内凹的牌照框,底部还加入了银灰色防擦板,带来了一定的硬派气息。
内饰方面,新车提供有四幅式多功能方向盘、贯穿式双联屏以及电子怀挡,中控台有着比较强的层次感,配色方面则以黑色为主。
座椅方面,结合官图来看,新车采用了2+2+2的六座布局,而且第二排座椅支持90度或者180度旋转,属于同级别并不多见的设计。
动力方面,新车提供两驱版以及四驱版可选,最大功率分别是200马力以及400马力,峰值扭矩分别是339N·m以及651N·m,EPA工况续航里程最高可达467km。
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