是膨胀还是预言？马斯克称不转型电动车的车企就要成为下一个柯达

特斯拉的CEO埃隆·马斯克日前发表推文称，如果不能迅速加快向电动汽车转型的步伐，传统汽车制造商很可能迎来他们的“柯达时刻”，类似于胶片行业巨头柯达在数字时代被淘汰的情景。当然类似的这话蔚来董事长李斌也曾说过，“想不明白都这个年代了还有人买油车。”当然如果是你，你会选择电动汽车还是燃油车？

马斯克的言论再次凸显了他对电动汽车行业的信心，实际上2022年美国共售出电动汽车80.72万辆，其市占率约为6%。其中，特斯拉仍主导着美国电动汽车市场，占去年该领域总销量的65%；福特汽车在电动车销量中跃居第二，占美国纯电动汽车市场的7.6%。

而国内方面，从乘联会公布的数据来看7月新能源车国内零售渗透率36.1%，较去年同期26.8%的渗透率提升9.4个百分点。

传统汽车制造商现在面临一个关键的抉择，是继续坚守传统燃油汽车还是积极跟进电动汽车的发展。马斯克的警告提醒了他们，类似于柯达的命运，如果不能顺应时代的潮流，可能会付出沉重的代价。

然而，转型并非易事。对于传统制造商来说，转型意味着需要投入大量的资源和资金，进行技术创新和生产线的升级，拿大众集团举例，其电动化转型损害传统三大件厂商利益。首先大众集团在全球27个国家拥有100个生产基地，全球员工总数超过 60 万。除此之外，大众集团还有着成千上万家以内燃机、变速箱为基础发展起来的庞大供应链，而电气化转型就是在改变利益格局，必然得罪一帮既得利益者。

不可否认，电动汽车的浪潮已经来临，特斯拉在其中扮演着重要角色。马斯克的言论提醒了整个行业，只有积极拥抱变革，紧跟技术发展，才能在这场变革中赢得一席之地。传统汽车制造商面临的选择在未来将成为他们命运的关键。