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    小鹏p7i这价格我可以断定接下来没活路

    2023-03-10发布于:小鹏P7车友圈

    首先承认一点 配置良心 对比以前来说 这个价格确实对得起这个配置

    但是 大环境都在大降价促销 你觉得是低价吸引能客户还是丰富的配置能吸引客户?

    配置的冲击力是比不上价格的 特别是大家都看的见其他车企的降价力度 小鹏哪怕来个550km续航低配的拉低起售价都能稍微吸引一下眼球

    P7i外形确实不错 但是也是之前的设计了 已经没有那么大的视觉冲击了 而且后排空间较小 哪怕是新版改款 看起来仍旧不大 不知道你们怎么样 反正对我来说 辅助驾驶也就图一乐 真正开启复杂路况 辅助驾驶也并没有智能到能把车控制得像我想的那样 我的需求最大就是长距离高速上开一个acc 不那么累就足够了



    作者提到的车系:


    • 我还真给你说,我把同级车电车看完了后就选择的小鹏P7i,产品力强到一定程度的时候就是性价比的体现,不要一味觉得价格战就是降价降价,先让自己的钱包鼓起来再去做比较吧

      评论发表于2023-03-26
      • 同意,我试驾对比了一圈极氪001,蔚来et5,就是感觉小鹏p7i各方面都均衡全面

        回复发表于2023-03-27
      • 闪电猫,汉,海豹,001,et5,特斯拉,还有啥,我都试过了,最后p7i

        回复发表于2023-04-08
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      MIXZOEK

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      你都说了辅助图一乐你来看小鹏自讨没趣啊?说是送NGP的其实价格里都包含了,你说后排空间小,我也觉得小,但是买车快两年了看看现在友商新出的轿跑有几个大的还不是半斤八两

      评论发表于2023-03-11
      • 意思是买小鹏的人必须是辅助驾驶狂热爱好者?我是被p7外表设计吸引的才来看小鹏有什么问题? 汉?零跑?不比你后排大么?

        回复发表于2023-03-12
      • 是你自己说的辅助图一乐,外观也没有冲击了,你自己都把XP本来就不多的优点否了你还在这里杠什么杠

        @用户4756199800465意思是买小鹏的人必须是辅助驾驶狂热爱好者?我是被p7外表设计吸引的才来看小鹏有什么问题? 汉?零跑?不比你后排大么?

        回复发表于2023-03-12
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      奔驰GLK级车主·车龄8年

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      眼下国产电车正真要下功夫的是电控、车辆稳定性,其他都是锦上添花。踏踏实实造一款好车,获得消费者认可也不容易被价格战卷进去。小鹏电控业内出了名的到数,不在关键点上下功夫,整天搞这些虚头巴脑的不死路一条么。

      评论发表于2023-03-11
    • 市场对于P7i的期待是增配减价,最不济也要增配不增价,结果小鹏来了个增配加价……这种定价策略,在大环境降价的时候,很可能只有粉丝会买单了

      评论发表于2023-03-10
    • 就喜欢你这种看上了想要的东西,却恨自己钱包不鼓,龇牙咧嘴愤愤不平的样子

      评论发表于2023-03-10
    • 都是营销鬼才,上来就降价,要不要九块九包邮。中国用户都很贱吗,只配买减配的低价货,不配买价格合理的好东西?

      评论发表于2023-03-10
      • 一开始定个合理价格比新车卖不出再马上降价还是强多了。

        回复发表于2023-03-11
      • 是不是卖得出去看销量吧,减配降价谁不会,损害的是自己的品牌力,搞两把就把自己搞死了

        @再冷也要打糍粑一开始定个合理价格比新车卖不出再马上降价还是强多了。

        回复发表于2023-03-11
    • 我对当前辅助驾驶的作用理解,市内避免追尾。高速缓解疲劳!也就这样,别的不太敢交给车!

      评论发表于2023-03-10
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      ten来ten去

      小鹏P7车主·车龄1年

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      小鹏的最大卖点就是他的辅助驾驶其实,但是重视这个功能的人又不是很多,说实话感觉这新车换个特斯拉车标就好卖了

      评论发表于2023-03-10
      • 这个辅助驾驶在到L4之前,都是鸡肋,把这个做核心买点,很难吸引人

        回复发表于2023-03-10
      • 我试了试g9,我只想说大家都去试试

        @君果果这个辅助驾驶在到L4之前,都是鸡肋,把这个做核心买点,很难吸引人

        回复发表于2023-03-10
    • 总要有人坚持去做点自己的核心东西的!

      评论发表于2023-03-10
      • 先活下来吧,再说坚持

        回复发表于2023-03-10
    • 我寻思着小鹏除了自动驾驶也没啥核心技术,供应商比如电池厂也没什么话语权,自动驾驶还是靠偷的,成本注定没优势,小鹏说是自研的蔚来也都是自研,都说蔚来垃圾小鹏有技术,蔚来的质量和工艺还要好于小鹏,小鹏为什么这么多人吹

      评论发表于2023-03-11
      • 买车你管人家主机厂能不能造零件干毛线?大家都是组装厂,能开没问题,有售后就行啊

        回复发表于2023-05-02
    • 有没有活路,价格不是决定因素,后排空间才是决定因素,后排空间如果能长10厘米,就这个价格,有卖爆的潜力

      评论发表于2023-03-26
      • 后排空间有那么重要吗

        回复发表于2023-05-02
    • 小鹏这次新车,又把着重点放在了汽车自媒体人那边了,应该花了不少代价推广营销真心不如把这部分推广费拿来回馈消费者来的划算

      评论发表于2023-03-10
    • 小鹏过滤用户挺好,不是所有用户都是自己的目标用户,比亚迪零跑用户就不要看小鹏了

      评论发表于2023-03-11
      • 我丢,劳资看下怎么了?

        回复发表于2023-05-02
      • 就看

        @23款秦plusdmi顶配我丢,劳资看下怎么了?

        回复发表于2023-05-29
    • 小鹏是想新旧款一起卖,想便宜的就买旧款,从门店获悉,旧款优惠将近两万

      评论发表于2023-03-10
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      胡图图不胡图吖

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      我预算20肯定不会看p7i,不过我预算25我只能选p7i

      评论发表于2023-03-30
    • 怎么这么一有人吐槽价格就有一大堆人阴阳怪气,厂家的营销这么低级吗,没事销量会教育小鹏的,希望在这阴阳怪气的人真的会去买一辆

      评论发表于2023-03-11
      • 小鹏的水军简直魔怔了,比比亚迪的水军都恶心人

        回复发表于2023-03-22
    • 坚持初心,方得始终,小鹏终将大棚展翅。

      评论发表于2023-03-11
      • SH也和你没关系,不买就不要乱喷

        评论发表于2023-03-10
      • shulinz头像shulinz头像

        shulinz

        ZEEKR 001车主·车龄1年

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        大环境就是性价比大幅秒杀海豹 汉,即使这两货降三万p7也能打,暴打et5 model 3 和y,略微领先001

        评论发表于2023-03-13
      • 让子弹飞一会,五六月看销量就知道了,如果还没起色,那真是难顶了

        评论发表于2023-03-13
        • 还用看?超过3000我直播吃屎!就这几把价格,看看身边对手都是谁?能打过几个?看看去年586 625的老车主,不到一年跑了不到一万,落地都快30的,现在二手能卖多少?太把自己当回事了,自己几斤几两这没点熊数啊

          回复发表于2023-04-06

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