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    老司机试车:升高6.5寸的纳瓦拉 好看中用吗?

    发布于2020.4.13 11:19万次播放
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    • 我觉得这种升高明显弊大于利,整车升高了16厘米多,各种重心不稳,油耗增加,车改装后的稳定性降低,检审麻烦。才换来了最小离地间隙增加3厘米多。没意思
      2020-04-14回复16条回复举报34人 点赞
    • 285.70.16的胎太小了,应该装35:12.5:17的胎,然后再改前后速比,那样才协调点
      2020-04-14回复2条回复举报3人 点赞
    • 不改变最小离地的间隙,光是抬高车身的高度,可以提高前后接近离去角,以及纵向通过角度,这对于狭窄坑洼攀岩路面也有一定的帮助,但在泥泞容易陷车的道路上,最小离地间隙位置上的悬挂臂,前后桥还是会托底,换大直径的轮胎,又牵扯到轮拱的问题,门式前后硬桥,其实是最好的选择,但不知道为什么极少极少见到有使用门式前后桥的车辆。
      2020-04-14回复1条回复举报3人 点赞
    • 验车咋整?全部改回去么?
      2020-04-13回复2条回复举报1人 点赞
    • 30个油够不
      2020-04-14回复1条回复举报2人 点赞
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