2023款帕拉梅拉标轴铂金版用车分享

【购买情况】

我是22年初订的铂金版，11月左右才开始正式的提车，等车途中还刚好碰上缺芯,导致减配了矩阵大灯.相信当时期买铂金的有好一部分的人都有这个经历，也算是买这部车的一个美中不足吧。可这又恰恰是心动的原因之一，当时展厅的矩阵大灯 看上去很加分。不过综合研究了一番之后还是拿下了

【购买行情】

配置单接近130万，算上税、保险、杂项落地145万吧。

【选装配置】

黑玉色金属漆 免费

黑色和波尔多红双色调真皮内饰 66000元

Sport Chrono 组件 26800元

带黑色运动型尾管的运动型排气系统 39500元

21 英寸黑玉色金属漆 Panamera SportDesign 车轮 8500元

90升燃油箱 1800元

4➕1座椅布局 12900元

环境氛围灯 6500元

带记忆功能组件的前排舒适型座椅 （14向，电动）免费

储物组件 免费

可拆卸滚轴式行李厢盖 免费

黑色高光内饰组件 免费

杯座盖（前排） 免费

还有些其他配置就包含在铂金版里面了。

浅谈一下选装：

可能是我对原厂比较执着，不想新车就拿去改装，所以选了运动排气这种很小众的配置（外面改确实便宜），也特意选了黑色涂漆的。关于原厂运动排气，不开阀门的时候其实声音也还可以 ，自己能感觉到有声音，但不会扰民的那种程度。开了阀门后保持低转速的声音较为沉稳，但是拉高转速后效果还是挺炸的（个人感觉）；虽然矩阵大灯被阉割了，但是我这台还很幸运没有阉割电动转向柱，记得当时群里好多兄弟订车销售都说可能被阉割掉了。4+1布局在当时也是新推出的，毕竟这车的后排不大，中间有个不大点的中控不如换成皮面，这样就算中间不坐人两个座椅坐着也宽敞舒服些；氛围灯虽然不像奔驰那样全面，但聊胜于无，选了总不会后悔没选。

【驾驶感受】

动力和操控：EA839 2.9T双涡轮，330匹动力完全够用，对于日常只要舍得给油，普通模式都有很不错的体验，开了运动模式之后，除了油门响应更灵敏，变速箱换档更激进，运动排气的阀门也会自动打开，随便踩动力都很强；至于底盘操控感，感觉还行，也不能说特别好，不能说特别跟脚跟手，可能还是因为车比较大且重，不像那种短轴距小跑车那样灵活，但在这个级别操控还是很能打的。

内饰方面：感觉比新一代的要漂亮很多，更要耐看，新一代有种为了改而改的感觉。971这一代感觉是最完美的，按键布局合理，仪表和车机都是按键屏幕结合，既有科技又保留传统；皮料用的也很实在，除了一些不起眼的小地方几乎看不见搪塑。

空间：因为是标轴版，后排空间确实想对拥挤 但是后排座椅包裹感觉挺好的，所以坐着不会特难受，唯一不足就是中间储物格太小了，放不了什么；虽然是溜背轿跑车，但是尾箱空间比我预想的要大，利用率蛮高的。

【能耗与保养】

油耗：平时都加98，低速拥堵路段油耗很高， 高速倒是出乎意料的省油。最近油价高，一箱98少说也得900左右了。

保养：目前16000公里左右，保养做了一次，没有买过什么套餐，一次基础的机油机滤算上工时费大概4000多吧。

总结一下：始于颜值陷于颜值 缺点都可忽略

【优缺点总结】

优点：

动力充足

Bose音响蛮不错的，低音很棒

铂金版很值，一些刚需都满足了

缺点：

自然是阉割了大灯，很难受

这几年还减配了一些小细节，比如车窗按钮，由玻璃换成了塑料的，质感比较差，总有种大力点就要烂的感觉

车窗贴合度过于高，导致划痕也挺多的

氛围灯颜色比较少，7个颜色6500有点不值

感谢 Panamera 圈主 Mr. GePz 推荐加精！