我看到的小米SU7

2024年4月12日早晨八点在海南岛踏浪莺歌驿站广场处，看到了准备参加海南第一届新能源众测赛的大新车（没上牌）小米SU7真车。虽然现场有极氪，仰望，腾势，理想，蔚来等热度汽车，但是大家的聚光点都在这台小米SU7上了。因为车是要参加众测的，所以大家只能近距离观看和触摸而不能真正驾驶感受。

🚘小米真车静态外观评价

在现场我看的小米SU7的车漆是寒武岩灰色，整车给人感觉多了一份稳重和成熟像个年轻有城府的绅士，小米SU车头前脸是封闭式和醒目的水滴形大灯相结合的，车头顶是激光雷达装置。那个是隐藏的摄像头和说明小米su7拥有智能驾驶支持功能，车身侧面的圆润线条、隐藏式门把手及20英寸铝合金轮圈，与保时捷同样灵感的车身一看就是极速飞车类型。

🚘小米真车静态内饰评价

小米SU7的车内是豪华舒适的内饰设计。它中控台用的是大面积的软质材料包裹，手摸摸了摸很柔软舒适。悬浮式中控屏与内嵌式仪表盘相结合很具有科技感，空调口是隐藏式设计，大大提升了整车车内的简洁美观度。小米方向盘很简洁没有太多功能键说明它的车机功能很强大，支持和识别许多指令。

座椅方面，小米汽车SU7整车内座是运动风格的设计，座椅材质是用了高品质皮质材料制作，手触感柔软舒适。加上车内还配备了动感氛围灯和杜比音响系统，第一排驾驶座椅营造了一个舒适愉悦的驾乘环境，

🚘小米真车动力耐力值表现

这次参加有19辆车，同等温度和路况及人数相同下小米是拿到众测第二名，就去0电耗也在跑一会，直到彻底全车断电趴窝在路边被拖走。

🚘我眼中的真车小米

外观颜色多样化多色彩外观内饰都很下料，加入了智能化自动驾驶功能，科技与时尚外观相融合给小米SU7填加了更多色彩。动力输出和续航方面事实胜于雄辩，没有24度一级风节能模式开启，一段高速开着智能驾驶解放双手，车上三人约（480斤）在19辆众测车中直到六段路程第五段后半程才o电量退出比赛，虽然没有跑到我小米官方给出700公里续航但是依然海岛中节能众测排名第二。

我觉得现在很多对小米的测试数据都已经公开，特别这次参加众测不错成绩必然也会带入车市销售的卖点。小米还是未来可期待的。

🥚彩蛋：车尾处标注北京小米，我查下车铭帖地址北京汽车集团。以上只是我近距离观看小米SU7的个人点评，大家有什么问题可以帖子下来交流。