2023年的电动汽车电池市场呈现出明显的亚洲主导趋势，尽管美国采取了一些措施以确保本土供应。根据Visual Capitalist的数据，排名前十的电动汽车电池制造商中，中国的CATL以34%的市场份额稳居榜首，供应着包括特斯拉在内的多个车型。其次是比亚迪，凭借自有车型和第三方交易的增长，超越了LG能源，夺得第二名。值得注意的是，三大电池制造商（宁德时代、比亚迪、LG）合计占据了总量的三分之二。这一数据揭示了亚洲在电动汽车电池领域的强势地位，以及中国企业在全球电动汽车产业中的持续领先地位。