都是热门国产增程式SUV，零跑C10增程对比深蓝S7，到底谁更值？ 在增程式中型SUV市场，零跑C10增程和深蓝S7的市场热度都比较高，这令不少消费者不知道如何选择才好。那么，C10增程对比S7，到底谁更值呢？我们分别选取比较热门的14.58万元的C10 210智享版，和15.99万元的S7 121Max荣耀版做个对比。 首先，C10的纯电续航里程达到了210km，S7的纯电续航里程是121km；这么一来，如果按照每210km充一次电，用户每年行驶里程是20000km，那S7每次要比C10多花35.2元的油费，那一年下来，C10能够比S7省下3300多元。 除了用车成本更省，C10的配置表现也不错。拿座舱芯片来说，C10配备的是NPU算力达到30 TOPS的8295芯片；S7搭载的8155芯片，虽然也能带来流畅的智能交互体验，但8295芯片的NPU算力可是8155芯片的7.5倍。 而且C10在价格比S7便宜一万多元的前提下，配备了S7没有的自动泊车+远程泊车功能。如此一来，当用户驾驶C10抵达单位，或是回到小区时候，就不用花精力自己停车了，启动自动泊车功能，车辆自主泊车入位，轻松不少。 另外在车辆保值方面，零跑C10提供了四年或12万公里的整车质保，而深蓝S7这边只是三年或12万公里，另外算上零跑C10的8295芯片和中央集成式电子电气架构，能让零跑C10做到常用常新，总的算下来，零跑C10三年后能比深蓝S7多卖5100元。 这么看来，深蓝S7还敢在零跑C10增程面前说自己是“卷王”吗？