SU7到底卖多少钱合适？

#辣评新车小米su7即将上市了，大家对它的关注度空前，个人觉得有几点原因： 1.发布会前的的各种疯狂营销预热 2.雷总的个人魅力，要赌上一辈子的荣誉来干汽车 3.小米本身自己的粉丝数量庞大，期待小米能够带来不一样的产品 4.目前整个手机行业，自己下场做汽车的（声明要做自己品牌汽车的）且车子有产出的就小米一家。 5.与吉利的恩怨情仇被互联网无限放大了 你们觉得还有啥原因呢？可以发表一下看法！ 首先说下我推测的小米的价格，低配版大概率还是会在20以内的，可能是18万多比较合适，从目前爆出来的信息来看，低配的电池才不到80度，高配的电池100多一点，上次极氪001刚发布，双电机的，95度的电池也才27万，所以小米的高配版本预计价格也就才30万左右，最近网上看了有一个版本的价格，低配21.9万，个人觉得有点假，如果是真的，那肯定是吉利的功劳，毕竟3.28的小米发布会时间是吉利高管先说的。 首先说下小米su7的外观，个人认为是不错的，虽然怎么看都有保时捷的影子，但是真正想要做出保时捷质感事很难的，小米这次选择的从颜色上入手，而且部分颜色和自己手机颜色相关，直接让用户一眼就能记得住，一定程度上这样的设计就是成功了。 内饰方面：小米目前已经曝光了几乎所有的内饰，方向盘可以说是集大成者，你可以看到极氪+保时捷的影子，方向盘上面的实体按键好评，下方还有性能模式的按钮。中控车机屏幕大部分都是触屏操作的，不过听说可以加自定义的实体按键，个人认为还是必须要加的，在车机屏幕上面操作一些基础设置有难度，还有就是目前的手机以及音响中的小爱同学都不大灵敏，个人不认为小米车机的语音唤醒能智慧到哪里去。下方的中央扶手区域是很简洁的设计，有点蔚来内饰的感觉，尤其是浅色的版本，简洁而高级。 智能化：首先是智驾方面，据我所知，目前小米的智驾自研能力还是达不到市面上主流的水平的，还是采用的第三方的方案，所以不要有过高期待。车机互联方面，至少从目前看到的介绍视频，人车家这个理念是达到了，互联方面是数一数二的水平，上市后大家可以实际测试一下。 动力：现在爆出来的有双电机和220KW的单电机版本，电车动力一定是不错的，就看调教是偏前端动力还是中段动力，百公里加速应该在3-6秒钟左右，分版本决定的，大家可以到时候去试驾一下。 底盘和悬挂：目前已经试驾的都在吹嘘说是底盘和悬挂很有一套，如果确实是吉利的以前高管研发的这一套系统的话，这一套系统注定是不会差的，可以想象一下，现在的极氪001,007，驾驶感都还不错，就看会不会超过吉利的那一套驾驶感受了。 就在昨天，雷军发微博说，如果su7达不到大家的预期，请轻点喷；但是我想说的是，如果真的有什么不能满足粉丝预期的，大家真的会狠狠的喷，谁叫你把粉丝的预期都拉高了呢，一旦达不到，物极必反；就在昨天说是su7申报了宁德时代的磷酸铁锂电池，估计可能是标准版的电池，再配一个后电机，配上一个实惠的价格，满足绝大部分车友的期待应该是问题不大的。