换挡拨片试用感受

#我和奔驰的日常特地用过几次换挡拨片,感觉还不错, 奔驰e的换挡拨片是在方向盘的下方，在方向盘左右各有一块拨片。左边为降档，一般上面带有“-”号，右边为升档，一般带有“+”号。在驾车时换挡拨片会与方向盘一同转动，方便进行升降挡。 当我们要使用换挡拨片时，要把挡杆推到“M”挡或“s”挡，这时就能利用拨片进行升降档了。有一些车型在“D”挡模式下也能利用拨片进行升降档位。换挡拨片一般都是内扣式的，就是往自己的方向扣，左边扣一下降一档，右边扣一下升一档。 一般啥使用要用呢,要超车时候,感觉提速慢点话, 可以利用换挡进行降档，然后加大油门提高转速增加扭矩快速超越前车。在驾车进行跑山或者下赛道，当你在过弯时可以提前降档，从而在出弯时能获得更大的扭矩，使车子提速更快。 当然连续大下坡的时候,防止刹车热衰减,也可以利用换挡拨片降档不踩刹车行车,如果要推出的话,长按拨片就恢复自动挂挡模式了