懂车人聊车点评怎么样

作为一个专业车评人，今天要跟大家来聊的车型是本田艾力绅 2019款 2.0L 锐·混动至尊版。定位上是一款满足刚需要求的7座MPV，空间上一点不会觉得拥挤，长宽高分别可以达到4950×1842×1711毫米，车身轴距可以达到2900毫米。厂商指导售价在32.88万，江苏地区裸车价格在31.38万，购置税在27,770元，上牌费在500元，车船使用税在480元，交强险在950元，商业保险在9335元，全款购车价格在352,835元。许多时候买车就是要一步到位，本田艾力绅虽然价格不便宜，但可以进行分期购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期36个月，首付30%金额在94,140元，月供是在6559元，购车之前一定需要量力而行，含贷款利息落地价格在369,299元，比全款购车多花费16,464元。 车系对比：目前2019款本田艾力绅都是混动方案，低配版本本田艾力绅 2.0L 混动舒适版价格相对实惠一些，厂商指导售价在29.48万。动力参数跟尺寸上并没有差异，主要变化是在配置上，高低配差异对于长期用车来说很重要，顶配版本车型增加了远程启动、前倒车雷达、360度全景影像、自动泊车、真皮座椅、前排座椅加热、第2排座椅电动调节、第2排座椅加热、第2排小桌板、手机互联、车联网、车载信息服务、全车一键升降、外后视镜加热、外后视镜折叠等功能。 销量：进入2021年，本田艾力绅混动有着不错的销量表现，1月份卖出1377台，刚刚过去的2月份卖出3106台。从2月份数据来看，占据东风本田销量份额的6.64%，在MPV级别车型中的份额能够达到2.62%。 保养：保养周期同样在5000公里一次，首次保养只需要更换发动机机油，含工时费价格是在618元。配件更换价格是仁者见仁，发动机机油在518元，汽油滤清器在39元，变速箱油在180元，空调滤芯器在120元，空气滤清器在99元，制动液在88元，燃油滤芯器在536元。 提速：在动力上采用2.0L自然吸气引擎，发动机压缩比在13.5，最大功率在107kW，最大扭矩在175N·m。作为一款油电混合车型，电动机不能忽略，电动机总功率在135kW，电动机总扭矩是在315N·m。全力踩下油门踏板，加速的时候能够保持不错车身平稳性，动力输出上一气呵成，没有出现太明显顿挫感受，当然因为车身较为笨重，加速表现也不是特别突出，从实测成绩来讲，百公里提速在9.16秒。 刹车：作为一款MPV车型，全力踩下刹车踏板，车身姿态不会前倾得太过厉害，刹车力度释放可以给予肯定，本身轮胎抓地性就算不错，从实测成绩来看，100~0km/h刹车距离在38.5米。 油耗：工信部百公里综合油耗在5.9L，混动版车型在经济性上做得不错。而我自己则是进行了实际油耗测试，包含城市以及高速路段，在城市路段一共跑了120公里，平均时速在35公里，不算太快，主要是有一些地区比较拥堵，从实测成绩来看，城市路段百公里综合油耗在7.3L。在高速路段则是跑了160公里，平均时速在110公里，油耗控制相对不错，从实测数据来看，高速路的百公里油耗在5.1L。 噪音：混动版车型能够在一定程度上改进发动机噪声，并且车厢内部进行了隔音优化，从实际驾驶体验来讲，车内静谧性令人眼前一亮，而从实测数据来讲，怠速的时候，噪音值在40.2分贝。以60公里每小时速度前行，噪音值在58.9分贝。以80公里每小时速度前行，噪音值在61.7分贝。以120公里每小时速度前行，噪音值在66.9分贝。