同级车热门评分
老爸给买的,人生第一辆属于自己的车。平时上班代步用,家里有一辆油车,市内出行用电车,市外用油车。落地15.88全款,没按揭,吃过按揭的亏。 外观:保时迪嘛,大家都懂,很喜欢的,苍烟色耐脏,一点灰完全看不出来,别的颜色是完全不喜欢。一眼相中这个色。 续航:这才一个礼拜,没完全放完电,到50%就去充快充,40来分钟,充满,1.62一度电,花了42块。外面快充真的贵,不过比油车便宜多的多,油车按我上班里程计算,一个月得700油钱,电车真的香,哈哈。 内饰:没要求,能看就行 车机:车机系统还行,主要也没用过别的系统,流畅,不卡。 空间:空间是真的大,定位是紧凑型的,不过跟家里昂科拉比起来大很多,我1.68后排睡觉可把推伸直。 价格:原价15.98,落地15.88搞定,送原厂脚垫,玻璃普通膜,一次保养,两把雨伞,一个小风扇。
【驾驶感受】 E-GMP 平台功能强大,为起亚电动车带来诸多优势。该平台包含先进电机等组件,支持 FOTA 和 800V 架构升级。驾驶起亚 EV5,NVH 控制出色,传说纯电车的扭转刚度很高,因为电池铺在地板下面,我觉得这个特性也贡献了较低的NVH值,而且官方资料也提到,EV5这车用了液压衬套。车内安静,路噪和胎噪优化显著。很有意思,同样是基于E-GMP平台的前麦弗逊+后E型四多连杆,捷尼赛思CV60更强调高级和质感,EV6更强调运动和支撑,EV5更强调能耗和续航。然而,EV5 在颠簸路面的表现有待提升。此外,其电驱系统高效,多种驾驶模式切换、刹车脚感和悬架可控性一流,但也存在刹停点头、电机声明显、转向手感欠佳和固定速度时扭矩归零冲击等问题,且快充口位置需留意。
【满意的地方】最满意这车的稳定性跟经济性,动力线型,开起来很稳,并且并不存在动力很弱的说法,对我来说很合适,另一方面就是配置跟价格成正比,甚至对我来说很值得,再加上这车充充电就可以用了,既方便也实惠。 【空间方面】挺高的,我175的身高,坐上去离车顶也有一两拳的距离,乘坐体验真得不错。 【驾驶的感受】开起来很稳定,动力很平顺,而且这车的底盘我觉得调教的也好,所以开起来很稳定, 【外观】外观还算潮流的吧,估计也是一种新风尚,不是很了解,但大部分的新能源车好像都是这风格,比较简洁,也有一些科技感,辨识度挺高的。 【内饰】内饰不说豪华,反正看起来是可以的,摸到的地方都是软包,硬塑料用的比较少。 【配置】鸿蒙大屏的确是挺好用的,语音呼出和手指触控都挺灵敏的。 【不满意的点】不满意的就是价格没有优惠,一点都没有优惠,完全按照指导价来的,哪怕便宜一点也不行,其他的就没有不满意的了。
选车前有几个条件,首先外观入眼,其次北方冬天需要四驱,suv,最好有方向盘加热,座椅加热通风,自动泊车,360°全景影像,15-20万以内,油车插混都可,不要纯电。 当时看的车挺多,领克06,06插混,宋plus,探索06,长安cs75plus,星途凌云,长安unit,领睿,当时主要想着给媳妇买,媳妇新手需要的功能多点,车小点。 最早看中长安unit最高配,去看车时车底盘太低了,pass,cs75销售没怎么介绍,介绍了个新出的un啥的,试了一下还不错,但是感觉没看上,领克06销售对车都不懂还不能试驾,pass,宋plus可能放的展厅位置不对,进去坐了下感觉视野挺闷,pass,星途凌云销售都不是很热情就下一个店了,探索06去看了,内部空间太小了可惜了四驱了,领睿就没去看,重点去看了哈弗猛龙,顺便看了枭龙试了试车,枭龙外观确实看不上,和猛龙一对比,害,还是猛龙好。 价格方面,指导价192800,有置换,全款,18落地,去店里置换挂牌提车总共2小时,非常快 谈一下使用感受,插混不是很费油,续航145,排除保电20%,应该还能剩100多公里,具体没试过,提车回来400多公里基本都是用电,花了70多块钱跑了400多公里,具体油耗电耗没算,有备胎,虽然不是全尺寸只是小了一点点,都是19寸的能用,买回来,喷底盘装甲,贴膜,底盘护板全套,挡泥板,后备箱垫,脚垫(四s只送了个地毯,收纳盒),屏幕贴膜,目前就这些。 【驾驶感受】 低速会有电机声音,超过30就没了 【最不满意】 没前雷达,也是服了,本来就前引擎盖高,还没提示,刚提几天就碰了 转向灯开关有点不适应,力度大就多了小了就闪三秒 先说这些吧
【购车经历】 家里本来有一台油车小轿车,因为上班来回通勤在110左右,随着油价攀升,每次加油就要400,5-7天加一次,加上这两年纯电车也进步很大,所以购置纯电车家提上了日程。没看太多车型,一开始是想要五连缤果plus,夫人觉着有点小,又是四座车,毕竟有了电车后,短途出行肯定是优先考虑电车的,所以又将目光聚焦在了元plus,但是元pluS 510续航的版本感觉又可以上宋plus,最终夫人拍板,硬着头皮选择梦中情车-宋plusEV。 【空间表现】 后排空间宽敞,前后左右的方向都挺满意,父母坐着表示也不晕车,挺好的,后排都可以跷二郎腿了。 【续航】 今天跑了120公里高速,掉电25%左右,估算了一下,大概92折,还不错的,基本没有续航焦虑,随便跑。后面经济缓过来再买个车位,就更不担心续航了。 【驾驶感受】 给电就走,真的感觉可以秒杀一切油车,咱也只是家用代步,这个马力确实足够了。不会像油车哪种小马力拖大车的感觉。就是低速刹车时感觉有声音,不知道这个是不是可以设置取消的? 【最满意】 说真的这个大灯跟尾灯,个人感觉真的是帅呆了,外形尺寸在那,也好好看,配上19寸轮毂,大气。好多车友说胎噪太大了,不知道是不是我要求比较低,感觉还可以接受。就是隔音没有我油车好,可以听见旁边车子驶过的呼啸声,虽然只有一瞬间。大家说的车速快了方向盘生硬,将转向助力从运动模式改为舒适模式,好像也不会有这个感觉。 【最不满意】 车速音量好像没有的设置,这个好烦,车速起来后要手动增加音量,车速降下来又要降低音量。为啥这个基础功能都不给! 随车充的功率太小了,估计充满电需要48小时
【驾驶感受】 开了有一周了,已经开了800多公里了,底盘调教的绝对属于顶级的水平,过减速带干脆而且舒适。自适应巡航减速和加速比较稳,没有那么急促,不会急加速急减速的情况。 【续航】 全程大部分市区+郊区国道,续航看天气温度,第二次使用后充满电显示只有425左右(会根据个人开的工况显示实际续航,此续航能做到1:1,开了一百七十公里后只少了一公里)。冬天零度左右的天气,空调偶尔开开,市区车上坐两个人,本人脚法比较猛6.5折左右350左右续航,。十度左右天气温度能打八折420左右的续航(图片实际拍的)。充电速度很快,百分之二十到百分之百,快充大概一个小时就能充满。估计春秋天二十多度续航应该更扎实。 【最不满意】 目前没啥问题,唯一的就是感觉胎噪有点大,这道不是大问题,毕竟价格在这,想要舒适可以自己更换米其林静音胎。 【提车价格】 裸车价格174800,选的珍珠白+1000,顶配保险6300,上牌费500,总价182600,就送了五年五次保养。厂家置换补贴7000+盐城本地政府补贴15000,合计优惠22000。 【最满意】 后排可以放倒纯平,开累了或者中午睡个午觉绝对舒适,不仅有前备箱,还有后备箱小桌板外出露营很方便,还有遥控泊车感觉很高级,哈哈😄。