【购车经历】 购车也是合肥台州阜阳跑了几个地方很多家店，有的报价330精英要19.8销售态度很差应该是月底业绩达标了，但建议多跑一跑月底还是很多销售愿意冲一冲销量给你便宜点的， 【油耗】 目前一个月不到开了1300km 综合油耗8.5左右高速和市区都在跑，跑过八百多公里纯高速油耗在5.1 个人感觉还可以能接受要比美系来说低一些 【亮点配置】 新款的话多了通风记忆这种的我觉得还是比较实用的 尤其通风用的较多蛮不错的 330精英我感觉够用了 【最满意】 车子的外观和空间 虽然很多人说二十来岁开大众有些老气不合适，但是这个价位大众家用车还是比较实打实的 外观耐看空间够大 后备箱应该有个五百多升容量够大，毕竟是个近5米的车后排坐个180成年人也是比较宽敞。 【保养】 这边销售建议是6个月或者5000公里 可以说说你们是多久首保 【最不满意】 应该是属于内饰和车机这一块 精英车机啥都没有导航啥的都没 内饰吧反正一成不变 应该25款会改，车机反正不连手机就啥用没有，倒车影像比较画质差凑合用吧 【驾驶感受】 最后讲讲这个，开起来还可以底盘偏舒适一些 较比之下软但不是太软那种，就是1-2档动力回收稍微顿挫，油门收掉会有明显的类似拖拽感那种上了三档就没什么感觉了比较流畅，反正我感觉还能接受，毕竟一个车子几万个零件组成的每个车有好有坏，看个人接受能力。 最后附图几张吧 ，另外有没有合肥阜阳的车友伙伴 有没有当地车友群拉我一下 栓Q 祝各位喜欢这款车子的早日喜提爱车，准车主一路平安！

【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响，不过只响了一声，就没太在意，到家了发现重新起步还是会响，准备过几天去店里检查。另外，回家路上发现车速来到140以上会突突，类似于共振，过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢，容易误触，反应也不快，有点迟钝，还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用，今早上班路上说啥也连不上了，在网上看其他车主都说这个问题，看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了，我个人不太喜欢雨滴中网，轮毂我觉得还是大花瓣好看，不过现在的款式也说的过去，无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的，到现场找销售讨论价格，发现宝马的销售是真der啊，一副爱买不买的样子，行，我高攀不起，你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧，因为我本来也喜欢迈腾，决定提380旗舰，这样配置都够用了，以后不考虑换车了，家里那台crv也就不置换了，跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听，只去了一家4s店，最终砍价砍不下来了也就那样了，裸车价格213900，保险7100，购置税18900，gps1880，手续费3000几记不清了，还有一些乱七八糟的费用，总计应该是24万大几，不到25万，销售说云闪付之后会给补贴11000，汽博会政府补贴两天已经被抢完，到我这一分没剩，所以一共算下来花了23大，我这个价格是贷款，贷了80000，利息好像是三四百块钱，忽略不计了，贷款两年，每月3333，就这样了，贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了，我感觉完全满足我的需求，我也没开过什么好车，没什么见识，只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右，动力在140以上依旧充沛，因为回家天已经黑了再加上下雨，视线实在不好，最高只开到170就不敢再踩了，我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我，我觉得迈腾的坐垫长度不太够，前排没有腿拖，对我这种身高的不太友好「185cm，210斤」，哈哈哈哈，可能我这个体型也是太大了，一般车都够呛能完全承托起我，后排空间完全够用，我这个体型能跷二郎腿，而且后排独立空调，座椅加热，配置绝对够用，家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天，一共才开了200多公里，其中有一大部分是高速，目前油耗在7.8，后期用车市里居多，油耗再看吧，个人不是特别在意油耗，车买都买了，想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影，以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟，哈哈哈哈，从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾，如今也算如愿以偿了，希望写这么多东西能对大家有帮助，散会！

首先，买车前对于这款车算是深有体会，去年8月中旬驾照刚拿到手，就是用19款2.0豪华版来练手的，那是我小舅子的车，怎么说呢，刚开始这车感觉对新手来说，太难了！第一次倒车入库倒了几分钟。。。然后就是两三次的小剐蹭后，就好多了。后来，自己买车的时候，也是对比过很多车型，怎么说呢，感觉还是这款车开的顺手，是不是初恋的感觉呢😃，后来就选了这款2.5油尊。动力方面，因为我要求不是很多，已经很够用了，超车也是相对轻松。空间方面，算是相当哇塞了，坐在后排很宽敞。油耗方面，提车快五个月了，跑了7900公里，综合油耗6.8个油，因为前期跑市区路多一点，有点高，市区综合在8个油左右，主要是有点兴奋，经常带老婆出去兜风。现在以省道高速为主，一个月基本稳定在1000公里左右。高速最佳表现405公里4.9个油，省道基本在5.0-5.5左右。这个表现对于我这个新手来说很满意了。最后，就是这黑色帅是帅，就是太不耐脏了。 【最不满意】 最不满意的地方，很显然就是360全景影像，这玩意是真模糊啊，还有一个需要吐槽的就是侧面车窗胶条，提车回来第七天，我自己重新买的502胶水粘的，20多的车，这质量，哎，一言难尽

【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说，CT5太大了，而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来，我一直梦想拥有一辆凯迪拉克，从以前的cts到atsl，长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元，5000元保险，裸车价17万。对于这样一款豪华车来说，这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果，也可能得益于某些优惠政策。不管怎样，这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了HZ200钼头段的改动，这使得油门响应更加灵敏，虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时，涡轮的介入带来了明显的性能提升，尽管感觉到后段动力有所不足，但在大多数情况下仍然足够使用。另外，23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的，我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上，油耗降至5-6升，展现出它的经济性。在城市驾驶中，油耗略高，但考虑到频繁的起停，这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确，响应迅速，让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重，但它提供了更稳定的控制感，尤其在高速行驶或紧急情况下，这种设计让我感到更加安心。

家庭够用、贷5年、月供2084、155400裸车、保险3400、车税13700左右、总落地价172000、如果5年还的话就有2.5W的利息、不过可以满两年提前还、一年5000利息、好像是买贵了点、不过在太原这边也算是合理了、车机手机互联有点垃圾、手机上老不显示、手机也控制不了车、还不知道哪里有问题、总体来说还是不错的一款车、提速的话还是挺不错了、油耗现在8个左右、在磨练一下应该还会降、配置的话精英够用了、其他的也用不着、提车的时候个人征信通过了、后来又失败、弄的上户慢了点、不过总算是弄好了、空间挺大的、听说这个月又便宜好几千、哎、愁、本来对比雅阁、迈腾、想了下雅阁太丑了、迈腾贵了1万多、帕萨特还是喜欢多一点、也是喜欢就买了、我这文字有点乱是因为想到啥说啥了、没有整理、大家将就看吧、哈哈

【购车经历】 最初买车的打算并没有考虑大众，而是别克君威，但是看了内饰，好像毛胚一样。大确实大，大的只是个壳子。1.5T配9AT和2.0两个版本。 男人的车还多少有些面子成分，后来想着加点预算看君越吧，君越预算上来了，配置也上来了，大连屏，怀挡设计都是我喜欢的，关键是艾维亚还有后排加热带按摩，这你能受得了吗？当时喜欢的不得了，以为这车二十万级别这都逆天了，为啥销量不行呢？ 买车不能光靠自己喜欢要综合考虑，例如预算，油耗，后期保养，还有就是保值率。算了自己纠结不如看看网上说车的直播吧，懂车帝上蹲了俩多月，天天看，后来一个梗说“小伙行不行，看他有没有开迈腾380”，就这一个梗我就开始关注迈腾了，身边人的迈腾也陆续出现在我的视线里了。说来也神奇。之前没有太关注这个车。后来这个“梗”就像种子一样在心里种下以后，就开始发芽了一样。一发不可收拾了，最终在3月的31号，正好是个周末，去看车去。 【驾驶感受】 缺点：双离合变速箱先天不喜欢低速，所以也能理解，每次堵车都特别烦，我想我的迈腾也是比较烦吧，2档换3档顿挫。 优点：是高速省心，两千转不到就能干到120。稳的一匹。就是玻璃单层的静音做的不咋好。 综合：人无完人，车无完车。可能有我还是因为囊中羞涩。 【提车价格】 看了三家店，不想分期，最终21落地，还算可以。