【驾驶感受】是电动车最大的豪华。秦L在安全方面“内外兼修”：主动安全方面，秦L DM-i全系配备DiPilot智能驾驶辅助系统，包括ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、LDP车道偏离抑制等功能，配合4探头后倒车雷达、3D全景透明影像，时刻守护用户出行安全。被动安全方面，秦L DM-i除了配备多达6个的常规安全气囊外，还增加了同级少有的前排远端侧安全气囊，一旦车辆遭遇侧面碰撞或侧翻，“防护罩”会迅速弹出，有效减少乘员之间、乘员与内饰件之间的直接碰撞或接触。 综合来看，无论是产品硬实力还是销售价格，秦L DM-i堪称面面俱到，完胜主流合资燃油车，让用户以9.98万起的价格就能拥有20万级合资燃油车的配置，妥妥的降维打击。 【油耗】以油价8.4元，电费每度6毛计算，配合“短途用电、长途用油”的使用模式（按全年80%用电，20%用油来算），秦L每年用车成本仅2000元左右，对比油耗7个油的燃油车，每年能省1万元。即便充电不便，长期亏电使用，每年也能节约近6900元，省出一部高端智能手机。 【续航】满油满电综合续航最长达到了2547公里，是普通燃油车里程的3倍。而且测试条件极为严苛，三条路线同时开测，空调全程24度，其中西安到哈密这条路线，从低海拔往高海拔开，一路翻过秦岭等几大山脉，中间经历连续大上坡，爬升最大海拔差有2100米，可谓“地狱难度”，最终实测成绩所有车辆均超过2300公里，再次实锤比亚迪“反向虚标”人设。 【提车价格】新车推出纯电续航里程80KM和120KM两个版本，共五款车型，售价9.98万-13.98万元，从设计、技术、平台、品智四大维度，全面引领中级轿车新趋势。

【购车经历】 我是一位00后的小生，说大不大说小也成年了，就先开始考虑买车结婚用，去看了大众朗逸,大众速腾，价格确实有点小贵，转着转着我无意中就看到旁边的奔腾b70，当时一眼就看中这车了，想来想去价格合适，最后选择了这款奔腾b70。 【提车价格】 价格真的合适，正好赶上购置税减半，销售说另一半店里也给免了，一听我就已经很高兴了，算价格的时候保险居然都送了，别提心里多高兴了简直乐开了花，到这我根本想都没想直接定了这车，裸车11.7直接提走了，上牌自己上的也没花什么钱。 【驾驶感受】 开了差不多一年了，1.5的动力还是挺足的给油就走一点不拖泥带水，动力响应特别积极，变速箱就是从一档到二档稍微有点顿挫但是我个人还是可以接受。其他的都还不错，这些我个人还是可以接受的，毕竟A级车的价格提B级车嘛 ，主要是身为00后的我把颜值放在第一位?? 【油耗】 刚开始城市道路一跑就是十二个油，后来在网上看了看换了壳牌机油油耗奇迹般的降了下来，现在基本上稳定在七八个。高速油耗在五六个。 【最满意】 最满意的就是他的颜值了，简直太帅了，还有他的自适应巡航跑高速真的是太省心了 b级车的空间确实爽，后排直接放倒睡觉，在配上大掀背式尾门别提多舒服了。 【最不满意】 最不满意就是隔音效果了，胎噪、发动机的声音可烦了，别的都还可以接受，我自己已经准备做全车隔音了。

【车型简介】秦 L 是比亚迪推出的一款全新车型，其起售价格与今年年初推出的秦 PLUS DM-i 相同，但尺寸更大。秦 L 共推出了 5 款车型，包括两款纯电续航 80 公里的车型和 3 款纯电续航 120 公里的车型。在配置方面，秦 L 有着诸多亮点。不到 10 万元的价格，就能买到更帅更有质感的外观、中级车的尺寸带来的更大空间体验、第五代 DM-i 实现的更好油耗表现、80 公里纯电续航以及前麦弗逊+后四连杆独立悬架等等。此外，秦 L 的大多数常用配置都有配备，如倒车雷达+影像、定速巡航、蓝牙/NEF 钥匙、10.1 英寸中控屏+8.8 英寸液晶仪表盘、自动空调等，这对于预算有限的消费者来说非常友好。在动力方面，秦 L 搭载了第五代 DM-i 超级混动技术和插混平台，由 1.5L 自然吸气发动机和电动机组成，官方数据显示其满油满电续航里程可达 2000 公里。在燃油经济性方面，第五代 DM-i 技术在动力方面提升了 10%—15%，油耗方面降低了 15%左右，使得秦 L 动力更强，油耗更低。舒适性配置方面，秦 L 配备了 L2 级别的驾驶辅助功能、自适应远近光、副驾座椅电动调节、后排中央扶手和杯架等舒适性配置。此外，顶配车型还配备了车内氛围灯、前排座椅加热/通风、驾驶位记忆、前排手机 15W 无线充电、感应雨刷、VTOL 移动电站功能、8 扬声器等配置。定位方面，秦 L 非常清晰。向下可以和秦 PLUS 一起形成“大小秦”对 10 万内家轿市场形成攻势。因为秦 L 相比银河 L6、奇瑞艾瑞泽 8 这些车型，它的优势在于更高的颜值、更大的空间体验，更低的油耗表现，以及比亚迪的品牌加持。向上又可以和汉 DM-i 荣耀版一起对合资 A+、B 级车市场形成围剿之势，那些觉得汉 DM-i 贵转而买速腾、轩逸、朗逸，或者是打算买丐版雅阁、天籁的消费者，现在有了秦 L 这个新选择。 总的来说，秦 L 是一款非常有竞争力的车型，它的推出或许真的会成为压垮合资车的最后一根稻草。

在唐山进行提车，优惠1.6w 首付14900月供免息2500+ 分期服务费1000上牌600本来想在说一下但是想了想算了，服务还是很好的，什么也没赠就有个贴膜和记录仪。 【提车价格】 优惠1.6w我觉得可以在砍一砍，可以砍但没必要。 11.7落地（没利息、36个月2500月供） 首付14900 4000+的税和3600+的保险 服务上牌1600整体来说没赚也没亏多少吧。 【驾驶感受】 没尝试过快开，现在205km的里程，速度大概开的80最快，说是需要磨合，我也不太清楚，就没敢快开，动力1.5T还行吧，因为也没开过别的车。基本上就是开联动云。 【油耗】 现在油耗加满油后跑的10-14 【亮点配置】 前面的长鼻子和掀背门比较不错 【空间表现】 确实很大，但是对于同级别车可能小一点，不过毕竟价格在这边摆着还是不错的。 【乘坐体验】 我觉得很好hhhh毕竟是我自己攒钱买的车 【最不满意】 车机流量太少了！我觉得后续肯定不够用！

【最不满意】 车子刚出4s店就发现底盘在转向回正过程中有异响，不过只响了一声，就没太在意，到家了发现重新起步还是会响，准备过几天去店里检查。另外，回家路上发现车速来到140以上会突突，类似于共振，过几天也得去店里查看。触控方向盘我不喜欢，容易误触，反应也不快，有点迟钝，还是之前的实体按键更好。车机无线carplay昨晚在车库熟悉功能的时候一直都好用，今早上班路上说啥也连不上了，在网上看其他车主都说这个问题，看来是通病了。关于雨滴中网和轮毂就见仁见智了，我个人不太喜欢雨滴中网，轮毂我觉得还是大花瓣好看，不过现在的款式也说的过去，无伤大雅。 【购车经历】 赶着汽博会本来是去看宝马325长轴M运动的，到现场找销售讨论价格，发现宝马的销售是真der啊，一副爱买不买的样子，行，我高攀不起，你牛逼。晚上跟媳妇研究研究决定买个迈腾吧，因为我本来也喜欢迈腾，决定提380旗舰，这样配置都够用了，以后不考虑换车了，家里那台crv也就不置换了，跟我媳妇一人一个 【提车价格】 价格方面没多打听，只去了一家4s店，最终砍价砍不下来了也就那样了，裸车价格213900，保险7100，购置税18900，gps1880，手续费3000几记不清了，还有一些乱七八糟的费用，总计应该是24万大几，不到25万，销售说云闪付之后会给补贴11000，汽博会政府补贴两天已经被抢完，到我这一分没剩，所以一共算下来花了23大，我这个价格是贷款，贷了80000，利息好像是三四百块钱，忽略不计了，贷款两年，每月3333，就这样了，贵不贵也无所谓了。 动力方面 动力方面没得说了，我感觉完全满足我的需求，我也没开过什么好车，没什么见识，只觉得迈腾的动力满足我对车的期待。高速回家全程车速在140左右，动力在140以上依旧充沛，因为回家天已经黑了再加上下雨，视线实在不好，最高只开到170就不敢再踩了，我感觉上200应该是一点不费劲。 【乘坐体验】 关于座椅方面我，我觉得迈腾的坐垫长度不太够，前排没有腿拖，对我这种身高的不太友好「185cm，210斤」，哈哈哈哈，可能我这个体型也是太大了，一般车都够呛能完全承托起我，后排空间完全够用，我这个体型能跷二郎腿，而且后排独立空调，座椅加热，配置绝对够用，家人坐着应该会很舒服。 【油耗】 油耗方面因为我才刚开没几天，一共才开了200多公里，其中有一大部分是高速，目前油耗在7.8，后期用车市里居多，油耗再看吧，个人不是特别在意油耗，车买都买了，想那么多也没用 最后犹豫工作太忙也没时间跟它好好合个影，以后有时间多拍几张嘚瑟嘚瑟，哈哈哈哈，从大学毕业之后就一直特别喜欢迈腾，如今也算如愿以偿了，希望写这么多东西能对大家有帮助，散会！

【购车经历】 我今年29岁，家庭普通，宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力，一开始是打算买一辆比亚迪，以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧，给4s店销售经理打了个电话，大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金，5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压，动力不行之类的话。这个车我也了解了很久，我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用，够用就行，安全第一。动力并不是我最在意的点，如果要动力，国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325，我觉得2个车动力的差距并不大，可能是在150码以上动力会不一样吧，这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差，提速也是相当可以的，哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话，我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车（都是公司的或同事的），与宝马3同级别的车也开过很多次，对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点：感觉很稳，高速过弯的时候就能感觉出来 第2点：很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫，大概是在低速时突然提速的时候发生的，正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过，这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158，平均油耗5.5（ECO模式）。主要是从家开到公司，187公里路，20公里市区工况，大概市区七八个油，高速油耗会低很多。 总的来说，自己的车，人生第一台车，哪里都好，非常满意。喜提新车，浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程，哈哈。