41.9kWh磷酸铁锂电池

100kW电机

快充接口

倒车影像

4个扬声器音响

10.1英寸悬浮中控屏

7英寸液晶仪表屏

17英寸铝合金轮毂

主驾驶位车窗一键降

五菱星光EV

#分享我的表显电耗

这个能耗我觉得很行了啊，换算下来50多度电能跑600多公里了，岂不是直接跑赢表显。

迷有撤退可言

表显电耗准不准

我这已经七个工作日还没让我选号，6月5号临牌就到期了，大家绿牌都多久下来的？

米兰眼神

绿牌一般多久办下来？

一直想买9万上路的微蓝6，今天试驾了五菱510，立刻不淡定了，感觉一个毛坯房一个精装修，价格差2万多一点，关键是五菱有2C快充，没有续航焦虑，颜色不知道黑色好还是灰色～都蛮纠结的～～[晕][晕][晕]

黄河之水天上来wW

#你最爱“它”哪一点

a不知火之舞

#人人写点评

星光纯电提车20天了，跑了1350公里，城区和高速2/8开吧，对了，坐标重庆，目前平均电耗13.45度百公里，对这个能耗还是满意的。
这车优点非常多，相信各个车评人和车友都说得差不多了，他们说的也确实是实打实的是星光的优点。
但是“优点不说跑不了,缺点不说不得了”，我今天来说说这20天来，我认为星光的缺点吧，或者也不叫缺点，应该叫有所不足的地方吧。当然是很主观的，如不认同请勿喷，都是为了五菱能做得更好，做出老百姓更喜爱的好车。
1、上坡溜车：在上坡起步时，如果没有上坡辅助或自动驻的加持，电机介入得比较晚，溜车情况比较多，而且溜得比较凶，往往要向后溜一段不小的距离，电机才会介入给于动力；
2、动能回收逻辑比较奇怪：特别体现在高速路的下坡路段，特别是时速在90-100公里这个速度段。松掉电门动能回收开始后，如果再想加速，就必须要把电门踩得很深，车才会加速，车变得很重，就像在和动能回收打架拉扯一样；而且这时的瞬时电耗也会比较高，虽然是下坡，电耗也会达到20-30。当车速提起来一段时间之后，感觉就是动能回收系统停止之后，会觉得电门明显松了，车一下变轻快了的感觉。
3、在电门达到动能回收这个点的时候，不够线性。哪怕是舒适模式，动能回收调到最低，在加速中，慢慢松电门，到达某一个点的时候，动能回收会突然介入，而且是一下就达到回收的最大值，可想而知车就会有比较明显的猛然一扯的感觉。然后再踩一点点电门到达那个点时，动能回收又会一下子就关闭，车又会明显的一窜。如果是动能回收标准或者强，驾驶感觉就会特别不好。
4、刹车不够线性，特别是低速行驶时，比如堵车跟车的时候，踩一点点刹车车就完全停住了，松一点点又感觉完全没刹车了，所以低速时感觉车一怂一怂的，很不好把握。
5、四个车门，关起来是三种声音。两个前门关起来声音比较厚重，右后门就比较差一些，左后门就感觉完全不能听了，就跟面包车的声音差不多，piapiapia的那种声音。
6、自动雨刮的雨量感应比较凌乱，有时间雨点都铺满整个挡风玻璃了，都快看不清了，可它还是感应不到雨量，雨刮不启动。再多坚持一会，感觉不手动操作一下不行了的时候，它启动了，而且是一下接一下的很勤奋，哪怕这时的雨量不大，雨刮也感觉使足了劲在刮。刮一段时间之后，又进入这个循环。。。
7、熄火断电后的自动大灯长亮不灭，每次接小孩坐在车里等他放学，熄火断电后大灯就长亮不灭，一定要手动关闭大灯后，再拧到自动大灯，这时灯就不会亮了。
暂时就想到这些，欢迎各位车友补充。
总的来说，瑕不掩瑜，星光是一辆好车，能感受到五菱是用心在造车的。

棋子4160

我来说说五菱星光纯电的不足

510续航。真心不够用。但现在。最便宜的700续航。也要15个。
喜欢星光这种。没花里胡哨的实用车型。

叼那升

会有600--700续航的么。

这两天带父母去看了下星光ev 颜值空间没的说 爸妈也喜欢 然后经过两天跟销售来回拉扯得出的价格 大家觉得怎么样

用户7836135987639

大家帮忙看看星光价格【510纯电】

冲完电之后，立刻开，电机声音有点大，这个正常吗？

星光耀y

十三道打磨的马桶

落地11.4

今天去店里问，本来想让送l2智能驾驶，但是销售说109800这款没有，不能加装，是出厂就得带l2，那款是129800，有无懂哥告诉我一下是不是这样的，还没订，我怀疑他在骗我

用户9990281206190

贺贺的菜弟弟

其他没什么主要是续航虚标太重，正常510给我跑400就行了，然后结果就是400都跑不到，其他都挺还好，如果续航正常我就觉得挺值的了
可能买电车也需要运气吧，有些人的就挺正常的，我这个续航就实在不行

用户4133762369595480

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

别克微蓝六430和五菱星光510，达成率基本上是一个350一个430，价格一个落地9万一个落地11万多，咋选，大家帮忙分析分析

戈壁砺幕

[流泪]去4s问的星光510 价格 求家人们帮看有没有坑

超甜9212

想问问各位亲 你们星光510最新的成交价格是多少？ 在线等[呲牙]

用户6210862636759

#晒出车主价

510续航版本
裸车价109800
上牌费500
保险费3800
金融服务费1000
换好的贴膜680（自愿）
车款首付50800，贷款59000，分期24期免息每月还款2458
我有一台油车以旧换新，自己去卖掉的，有二手车发票和新旧绿本拍照件就可以申请领取，厂家补贴3000，广西云闪付补贴3000，本地购车补贴1500，送7kw充电桩（需要自己安装）送记录仪（拿回来就扔了）送贴膜（自愿换了好点的膜）送脚垫（这个好评）送一次保养
汇报完毕。

没雨好好好

北京的车主们，五菱星光纯电510版本，你们多少入手的？ 裸车10.98+上牌500+保险4500=11.5 送3000智驾，这个价格入手合适吗？

Phx不死鸟

吃面要多加醋

星光ev 贵了吗

#五菱星光EV提车作业

11.55w的510+智驾，包括保险、贴膜脚垫优惠券三件套、行车记录仪，但是自己上牌，5.2w贷款两年免息。这价格怎么样？

a boy

510版本，109800，手续费2000，500上牌，保险4800，优惠3000，贷款87000，首付26000是全包，利息7000，3年，置换后期补，

用户8370111372984

五菱星光纯电在外观设计上也别具一格。整车融合星翼美学设计，四款质感车色搭配无格栅翼动前脸，展现出动感时尚的外观造型。
同时，内饰空间方面，五菱星光纯电提供了两个拼色方案，独特的家庭影院座舱彰显科技格调。复式多功能副仪表板和15.6英寸悬浮智能大屏，为用户带来丰富有趣的科技互动体验。
在动力性能方面，五菱星光纯电同样表现出色。采用灵犀动力三合一电驱动总成，电机功率高达150kW，峰值扭矩310N·m，百公里加速仅需7.3s。同时，车辆配备eBooster智能刹车系统，超过40%的能量回收率，让用户在城市出行中更加舒适平稳。此外，前麦弗逊+后E型多连杆独立悬架的双重加持，使得底盘操控更加稳定平顺，驾驶质感得到显著提升。

首席车鉴

纯电电池太小，500公里续航，最多能跑400公里就不错了

百姓百姓心声

山风与雨

啊辉3176

设计简约、车空间大、舒适体验、超低能耗、一切够用！虽然亲民，但是在能耗上，五菱星光也实现了超低能耗3.98L，在CLTC工况下纯电续航有70km和150km俩个版本，适用不同人群，用车成本仅需33.27元，平均每公里0.33元，在亏电情况下，100元能跑约300km，从汽车使用性价比来讲，确实也是不错的平价代步车。其中70km续航，免购置税、上绿牌，用户购物成本更低，可以当作一台非常省油的油车使用。

2024款共创版 410标准版

亮点配置

相关车系

2024款 共创版 410标准版

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