前方碰撞预警

主动刹车系统

车道偏离预警

车道保持辅助

道路交通标志识别

全速自适应巡航

电动双天窗

多色车内氛围灯

8扬声器音响

面部识别

手机无线充电

电动后尾门

数字钥匙

主驾10向电动座椅

副驾4向电动座椅

主驾座椅加热

主驾座椅通风

前排座椅记忆

第二排座椅加热

第二排座椅通风

第二排座椅按摩

第二排零重力座椅

第二排LED阅读投射灯

 龙年贺岁定制外观饰件

大灯延时关闭

自动大灯

自适应远近光

LED日间行车灯

智能迎宾功能

前排多层隔音玻璃

后排隐私玻璃

雨量感应式雨刷

发光LOGO

手机蓝牙钥匙

双侧电动侧滑门

传祺E8 PHEV

等更新完，和大家分享一下有什么不同

粤游纪

e8的OTA已经推送

#用车心得

不知不觉，我家E8已经提车两个月了，经历了五一假期出游，目前跑了两千多公里，平时以市区代步为主。一直想写一篇提车作业，一直拖了两个月。今晚终于下定决心要写一写关于E8的选购和用车体会，希望能对关注E8的朋友有所帮助。 1.关于选车。标题说到第二执念，那么第一执念是什么？在7年前，当时对车的执念是拥有一辆SUV，于是购买了初始款雪佛兰探界者1.5T（5月上市8月出厂），至此终圆SUV梦。雪佛兰探界者这款车在当时来看，从价格、空间、配置相对同级别来说是最适合我个人的。而7年的时间过去，该车质量确实值得肯定，电瓶没换过，除了起步动力稍弱，没什么别的毛病。探界者和我家孩子同岁，陪伴了他7年，一起去了很多地方。随着孩子渐渐长大，出行在车上休息就成了问题，后座躺下腿伸展不开，也没法系安全带，既不安全睡的也不舒服。每次出游看到孩子在后座躺着蜷着腿睡觉时，我和妻子都不由感叹：要是有辆MPV该有多好。所以这便成了我的第二个执念。 传祺E8去年年底刚上市的时候就去店里看过，对外观和内饰都比较满意，但没有过多的去了解。在今年3月动了换车的念头后，先后关注了传祺E8、现代库斯途、艾力绅三款车型，意向就是家用。库斯途性价比非常不错，对380旗舰的动力和配置比较满意。艾力绅也试驾了，同等价位来说配置较低，购置税一样也要交，便首先pass了。最终考虑眼缘和后期日常用车成本还是选择了具有新能源属性的插电混动广汽传祺E8。 2.关于E8。订购的是白色的max版本棕内，当时在紫色和白色中有过纠结，最终还是觉得日常白色不（主）太（要）显（是）脏（懒），选择了白色。没选更有特色的紫色也是怕时间长了会看腻了。车来的挺快，也就三四天就到了。基本没做什么改装，手缝了方向盘套，加装了航空铝地板，两个小桌板，行车记录仪，贴的龙膜，全车的坐垫，门碗贴，手机支架，仅此而已，还是挺省心。其他诸如遮光垫、各种杯垫、门槛条、防踢垫之类都没装，个人觉得用处不大，也懒得再去折腾了。  3.驾驶感受。从燃油车换到新能源车型最直观的感觉就是：提速快，起步轻盈，没有发动机的噪音（纯电状态）。市区起步和超车都很轻松。再就是行驶中可以抬起脚松开电门（油门）让车辆滑行行驶。以至于现在再开油车反而因习惯性的松油门导致车辆时常出现顿挫。 4.日常使用。因为不是二胎家庭，所以最后一排基本用不到，收起来了，第二排两个独立座椅拖到最后，空间确实舒服。第三排可以放平，装东西会很方便，还有靠背翻倒钓鱼模式，挺不错。日常都是用电，用车成本低，安装了充电桩，从传祺新能源app设置好预约充电，一般几个小时就充好了。五一高速出行，体验了发动机介入，变道超车较为轻松，车道保持也用了。配置相对丰富，第二排通风加热零重力都有了。全车影像也有。 5.日常用车不便和可改进之处。作为一辆售价过二十万的MPV高配车型来说，个人觉得还是在一些方面有欠缺，在配置及日常使用方面还可以再改进和完善。主要从我日常发现的不便之处和可以做的更好两个方面说一说。不便之处：1是第二排两个独立座椅两边的调节按键没有背光，晚上调整座椅不方便，还得用手机照明。2是车机导航可以用，但不如手机导航显示的内容丰富，无红绿灯读秒，且版本无更新。3是车机系统“你好小琪”还可以再优化，常出现语音指令执行后不退出，识别日常聊天等内容当指令以及无法识别等情况。4是车机可用应用太少，需进一步丰富软件数量。5是充电完成后APP界面还是显示充电中，每次都需要手动点击停止充电。可以做的更好:1是后两排座椅左右前后移动是手动调节，不如电动座椅省力和优雅。2是后视镜没有变道辅助确实有些可惜，通过日常观察，已经有不少十多万的车型配备了该功能，对提升行车安全还是大有帮助。3.建议主驾增加按摩功能，毕竟作为司机，更需要得到良好的休息和放松，有助于缓解驾驶疲劳。4.全车前后左右都有摄像头，是不是可以增加类似“哨兵”一样的停车监控功能。5。底盘的隔音需要更好。 总结：通过两个月的用车体验，总的来说，家人都很满意。这次五一假期，孩子二排座椅放倒腿拖打开休息的很好。日常出行成本低，空间适应性强。不仅适合三口之家大四座出游，也能满足二孩家庭日常用车需求。关于车辆不足方面，除了日常使用中阐述的不便之外，更多的是希望我们的国产品牌的MPV车型能够切实从用户需求角度出发，更好的贴近用户，尽可能的满足消费者的日常用车需求，在车辆安全性、配置丰富性、使用便利性上多做文章，实现消费者用车需求得到满足、厂家销量节节高的双赢局面。 最后：真心希望我们的国产汽车品牌能够越来越好！

帅宝小盒子

第二执念终于化解—广汽传祺E8用车体会

Gztianci

山东临沂异地提车，max22.98万版，置换补贴5000，现金优惠15000，总的现金优惠2万，保险5300，落地价20.98+0.5=21.48万，啥也没送，当天办手续车就开走了，正式牌照顺丰到付寄过来的，不想等了，早买早享受，晚买享折扣[呲牙]回来自己装了底盘护板，贴膜，原厂行车记录仪，买了脚垫，目前跑了900公里，感觉不错，就是开空调费电比较严重

随性自由的云朵sha

纠结很久还是提了e8

升级啦
升级啦
终于升级啦
传祺E8
终于来了一次ota
4个G大小
17项目主要内容
期待中

陕AFxxxE8

六月份大家7要上市了！纯电200+，E8+怎么改？价格怎么定？

豁达露珠XEJ

有些车友可能手动开关锁不怎么灵敏，可以试一下这样触摸方式开关锁。

轻轻地来轻轻的去W

开关锁方式

用户3130160649719

E8升级系统

我用微笑愛祖國

传祺E8穿新鞋

对于这次小长途的油耗问题，首先需要明确的是，油耗受到多种因素的影响，包括行驶路况、驾驶习惯等。因此，不同车型在相同条件下的油耗也会有不同。
此次路程高速加10公里左右的城市道路。250公里开了2小时48分钟。车机显示百公里电耗1.2 和油耗6.8。

【购车经历】
从去年11月份就开始看车了，刚开始看比亚迪唐DMi，自己的审美观不过关，帕斯掉了。然后关注现在挺火的车，零跑C11和C10，车是好车，我兄弟就买了一辆，开着很好开，就是小点。后来在懂车帝上看到推荐的广汽传祺，开始看的6座ES9，大型SUV样子也好看，就是感觉空间不算太大，但座椅很舒服，后来决定买6座或者7座，我们一家6口算上父母。M8车外观特别显大，气派，自我认为还是空间灵活性不好，油耗也高，就不考虑了。E8车型尺寸和M8差不多宽高，就是长度短点，但是我座车里2排和3排空间比M8好点，而且还能上绿牌，纯电150KM，足够家用，试驾了一下，就喜欢上了。
【最不满意】
副驾驶最次也应该有个座椅加热啊
【提车价格】
全款22.98元，补贴1888元，不合适，所以办分期，优惠2W多。
【驾驶感受】
车开着很舒服，方向轻，就和开电车一样，发动机启动后也没有太大变化，发动机声音很小，不像那些黑粉说的那么不好，我家3辆国产车了，开着没有任何问题和毛病，国产车崛起了。
【油耗】
提车时电充满了显示145KM续航，回家90公里高速10公里国道，我开的智电模式，电续航还剩25公里的时候发动机介入，纯电跑了100公里，还是可以的，毕竟高速电耗高，后来因为没有充电桩，一直用油跑，平均油耗6个左右，2.1吨的车，这个油耗非常不错。我给大家个建议，开动能回收不要开  强回收，开标准就行，车这样开着更舒服。


【最满意】
空间，油耗低，开着轻
【空间表现】
最满意的就是空间了，我身高180，160斤，无论座在哪一排，都感觉空间很大，都说本田奥德赛空间好，E8车身尺寸大它一圈，完虐奥德赛。不是我夸张，空间可以自己看看试试，我认为很大。

柢調做人

外观见仁见智，紫色实属少有。
内饰中上吧，塑料感比较多，车机系统绝对不优秀，只能说够用，音响喇叭比较空虚。
主打一个空间大，杯架够多，拉人拉货一流。
座椅舒适度比较好，有通风有加热，副驾没有，奇葩，二排座椅配置够，啥都好，灵活，就缺小桌板，最喜欢第三排能完全收藏。
隔音一般，比某德赛好。轮胎是佳通，没马牌好。动力够用，转向灵活度比D9好，滤震一般，舒适度过得去，避震芯不给力。正常L2辅助驾驶，车道保持跟车距离而已，没有左右车道盲点提醒，刹车灵敏，即点即有，动力回收比较弱，不晕车，车内气味不大。
这边销售比较靠谱，裸车+保险就能下地，还送一大波小礼品，现在还有E9同款中排吸顶电视加装！
总体这个价钱还是香，希望厂家后续能更新软件，或提供升级件。

2024款试装车

亮点配置

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