70kWh磷酸铁锂电池

后置低功率单电机

快充技术

快速换电

陡坡缓降

仿皮座椅

主驾12向电动座椅

副驾8向电动座椅

4G无线网络服务

车内空气净化

多彩车内氛围灯

19英寸铝合金轮毂

昊铂GT

上海地区可以提车的4儿子和车商 或者介绍一下的 买车成功有大红包！来 670高压不带nda 多少报个价！

zwf830816

560科技 13落地 贷款10W利息2W，能不能冲

用户8335307443743

560科技 13落地

深圳那边销售打电话说710七翼版16个落地 有没有深圳小伙伴解答一下真假

番茄106074551814

这客服……让人有点破大防啊哈哈哈哈😂😂😂

小巷iuu

用户9687546521495

GT710求购，16.5贷款能落地的。

#人人写点评

我给大家做了个实验，在雨夜用第三方充电桩充电。    充电功率在电量冲到65%之前都保持160千瓦的输出功率，后续就是需求功率阶梯式下降，同样输出功率也是保持阶梯式下降，很协同。  充电电压从头至尾稳定在700v左右。  充电电流在电量冲到65%之前都保持需求250安，输出也是250安。后续充电电流就是阶梯式下降，需求和输出电流几乎保持一致。    充电时间24分42秒，充电度数49.392度，soc:27%～90%续航里程639km-640km-641km，启动车辆后，续航里程有增加。    嗯，我还没有去体验过昊铂的超充，应该会更震撼吧。借此分享给和我一样城市超充站目前较少的车友，如果有机会，大胆的冲第三方平台，相信昊铂不会让你失望。

得得彼

这是不是超充？

现在我有两辆新能源车了，一是小鹏p7二是刚买的昊铂GT，开了一段时间，两车的对比我还是有发言权的。一是外观，那肯定就是仁者见仁智者见智了，两车的尺寸相当，车的重量也差不多，悬架也一样，车的侧面都非常有流线型，前脸低趴，不过地盘都比较低，过坑洼路面都要小心翼翼。小鹏p7已经上市很多年了，一直外观未有改款，多少有点审美疲劳，尤其是前后贯穿的灯带，现在很多车企都用的这个设计，我个人还是喜欢特立独行的设计，所以我还是更喜欢昊铂GT的外观，尤其是风阻系数达到0.197Cd，让其他车企可望而不可及。虽然我不是专业的车评人，但是这些数据也是可以说明很多问题的。二是内饰，小鹏用的是双联屏，昊铂用的是分开两个屏幕，这个设计也是各有所好，我就不在点评，内饰皮质覆盖面也大差不差的，该软的地方软，该硬的地方也很硬，区别就是顶部材质昊铂用的是纤绒，摸上去会更舒服一些，建议大家去看实车会更加直观，车机昊铂用的8155的芯片，使用的速度上要比小鹏p7快一点点，毕竟我的小鹏是2022款的，速度慢一点这个可以理解，在车机操作系统上使用起来的感觉差不多，系统结构桌面布局也比较接近。反正语音反应上基本上都能听懂且执行。三是操控感觉，两车悬挂都是前双叉臂，后多连杆的设计，后置后驱，但是两车调教还是有很大区别的，小鹏P7开起来方向盘的旷量更大，悬架更软，也就是更强调舒适的操控，而昊铂GT 刚好相反，明显更加的运动，路面反馈更加清晰，很小的颠簸也能马上传递到方向盘上，在急加速的体感上也是昊铂更为强烈，毕竟4.9秒不是盖的。两车对比小鹏像优雅的绅士，很从容，昊铂像运动小将，蓄势待发。耳听为虚，建议大家去试驾体验[憨笑]。四是电耗，昊铂是80度三元锂电池，小鹏是60度的磷酸铁锂电池，属性不一样，续航达成率也有区别，本人驾驶习惯较好，从来不开快车，温柔驾驶😊，冬天小鹏在城市道路开基本上打七折，昊铂城市道路开基本上8.5折。开昊铂GT跑长途我会更有信心一些。五是智驾，因为我个人还是喜欢自己开车，不太相信现在的人工智能(当然这属于自己认知问题，勿喷)基本上不用ACc或LCc等，所以我给不出哪个车智能驾驶更好。综上所述，都是好车，但如果问我哪个更好，因为我是喜新厌旧之人，肯定更喜欢gt多一些啦，加之昊铂目前优惠力度很大，终身免费充电，免息贷款等，性价比贼高。反之p7多年未改款，虽然智能化可圈可点，但是价格依然坚挺，希望大家还在犹豫这两款车的人士，可以去线下对比，毕竟自己喜欢才是王道。

高冷海风dVI

小鹏P7对比昊铂GT

下山0能耗，鲜花带回家，挺大又能装，休息好伙伴

chzaiy

做到0能耗

改了车顶，后面字扣掉了！充电权益真香，就是附近10公里只有4个充电站能用权益，最近的都有4公里以上，后续还是要多些方便。
想入手的多给销售谈保险返点和银行返点，我当时没谈下来，车价是挺低的，就是便宜没占够[抠鼻]
智驾用起来不错，不过还是要司机多观察注意，很多路面划线不清晰的地方还是有影响
这个车给我提供的情绪价值，社交属性很让人满意，停车后的主动搭讪真不少，充电时旁边大众，理想，奔驰的车主围着问这啥车，真帅！我说广汽的。奔驰大哥居然说广汽有这么帅的车[捂脸]？

用户76569450401

用车6天了！小改车顶，真的帅

不知不觉，我的昊铂GT已经1000公里了，今天来做个用车总结，整体评价一下这辆车的优缺点。 车辆配置:选的是昊铂GT的560科技版，没有选560七翼版是不喜欢那个旋翼门，个人觉得十几二十万的车做得这么夸张有点接受不了。最想要的还是710超充版，配置齐全平开门还有19寸大轮毂，也是性价比最高的一款，但是目前没有听说710有折扣，了解到的最大优惠也是现金2-3万的样子，所以最后选择了560科技版。除了轮毂小了一点，缺了座椅通风外其他也够用了，已经闲鱼淘了原装19寸轮毂了，到了就装上弥补外观上的不足。 内饰设计:坐进去手能触碰到的地方都是皮质包裹，就连最低配车顶使用的都是绒毛材质，做工质感这一块没得说。内饰整体布局简洁耐看，车机UI也很简洁美观，唯一不足个人感觉方向盘太靠下了，容易顶膝盖，且设计样式偏方一点转弯的时候有点不太习惯。 底盘动态:底盘行驶质感不错，底盘非常整，悬架稍稍偏硬一点，比之前试驾的深蓝SL03和零跑C01都要好，和大众id系列的底盘不相上下，过坑坑洼洼游刃有余。缺点就是可能底盘低了点，不过轿跑设计难免，而且现在非铺装路面也非常少了，水泥地都是村村通，回老家没一点问题。 外观设计:正面和45度角是最好看的角度，好多人都说像特斯拉，但是个人觉得比特斯拉好看！能给90分。尾部设计也还行，不过感觉尾部那一圈贯通车窗及尾箱盖上的黑色装饰有些多余了，去掉反而更好看。这里再提一点意见，我自己的这辆车行李箱上的尾灯和车身上的尾灯是没有对齐的，我看了店里有的展车也是这种情况，估计是品控问题，希望昊铂能好好把关品控，作为一辆原价20+级别的车不应该出现这样的问题。尾部设计打70分吧。最后说说侧面，近看还行，远看侧面的角度有亿点点丑，车身姿态前面往下俯冲，尾部溜背溜得太过导致看着像驼背，反正侧面颜值是我不太能接受。只能给40分。整体外观评价就是从特有的角度（比如正面和前侧45度角）看这车是好看的，侧面车身轮廓线条个人不太喜欢，不过想想入手价格觉得也值了。 总结:昊铂GT是一辆值得入手的纯电轿跑，对于喜欢操控对行驶质感有要求的人来说这辆车绝对会让你满意，且降价后性价比更突出了，这个价位非常能打

周杰杰3155

1000公里用车总结

一Baldr一

极限能耗智驾测试大挑战—昊铂GT智驾版

小屁孩飘飘1998

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

红尘情歌 高安现场签售会赠送价值200元到店礼

刚提6折利息4里12万贷款。续航可以。苏州

足智多谋松鼠5zj

昊铂这个品牌的优惠真猛，外观一下子就吸引了我，店里谈了185000全包落地。不知道现在能不能冲了

知情达理可乐lGU

昊铂710GT,185000能不能冲了？

爆锤椰子

一直看你们说15万裸车 。临沂这边死活谈不下来。23款560要17万裸车，落地得18万。咋回事，看圈友都能18万提710了。[微笑]

影豹推下海

昊铂GT560七翼到底裸车多少钱啦

昊铂gt裸车有优惠，选装也要优惠吗，想要nappa座椅跟尾翼，但是选装价格太高

贝尔漫

18.09的车价2000政府补贴，贷款15w，5年分期，4.8%的利息，返18000利息，18.09-0.2+1.44-1.8=17.53
保险7670
总共落地18.3万

陈钰书丶

我18.3落地啊，是不是大冤种？

浙江，GT710平开门，去年的库存车，16.5落地，赠送终生充电，终生保养，可以帮提车，请确认需要购买再私信谢谢。

2023款 600 后驱充换版磷酸铁锂

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