3.0T发动机

自适应巡航（带跟停功能）及速度限制

智能泊车辅助系统

360全景影像

8种驾驶模式选择

道路交通标识识别

“Vienna”真皮座椅

前排驾驶席记忆功能，带舒适进入

手机遥控泊车

含发动机锁止电子防盗系统

双区独立温控自动空调

熏黑R风格保险杠

矩阵式LED大灯，含12种动态照明模式

暗色LED后尾灯，含动态转向灯

外后视镜记忆

黑色车顶行李架

黑色外后视镜框

黑色侧窗饰条

20英寸亮黑铝合金轮毂

非全尺寸备胎

途锐

想买个3.0的途锐，不知道隔音好不好

周俊豪40

车刚提了不到两个月，一直在市区和高速开，突然发现轮毂变形了，ssss说是颠的，我很疑惑，多大的力能把轮毂干变形我一点感觉没有？就算是颠的，轮胎一点事没有，轮毂变形了，轮毂承受力甚至还不如轮胎吗？

Jx来来来

两个月不到途锐轮毂变形

提车整整一个月了，2500 公里， 聊聊。1.累计油耗 10.5。2.起步阶段迟缓～不舍得踩油门🙁。3.S 档小试没有推背感。3.减震硬朗一点。

发财桃子1N3

提车一个月的感受

用户2351008818337

11年14万km顶配大众途锐12w💰

23年5月3号上海出发自驾西藏，走了色达，稻城再返回到318进藏，走阿里穿越羌塘无人区出藏到新疆民丰。走敦煌最后返回上海。全程15000多公里，油费15000多，住宿一万多，高速费用5000多，餐费门票等其它费用没统计过，中途在拉萨车辆保养一次。全程下来费用三万多元。给要去的朋友做个参考。
西藏川西的确很美，途中遇到自驾的朋友说去西藏只有零次或无数次，深以为然，西藏去了后就深入了心里，计划24年夏季再次自驾前往西藏

BigMaple自由

上海自驾西藏费用

准备入手途锐3.0了，但是我看网上说的3.0发动机总拉缸，是真的吗？有没有好朋友车主给说说，一般发动机能用多久啊？还有就是正常到4S店保养，一般得多少钱

多才多艺奶茶R0Y

上周高速看了两台途锐，这个车如何，想速腾置换途锐[困]

懂摩托车帝

途锐怎么样的

想问下你们都是做什么生意的[流泪]，

随风Q8

开途锐的老板们

想问一下老板们，你们完全可以拿下X5，GLE，是什么原因还能让你们坚持拿下途锐[流泪]

爱与恨的聚点

上牌奇遇记，个路大佬、爷叔交流心得！

【购车需求】
去年年底摇到浙A指标，有效期一年，需要在今年8月前完成购车上牌，但我一直想买电车，原本计划是用电车上浙A牌照，但老爸觉得好不容易摇到浙A牌照用到电车太浪费了，恰巧老爸退休一直有打算买辆好车日常周边自驾游的打算，不如新买一辆油车上浙A牌照，日常低调不考虑BBA，此外老家在农村乡下，道路情况不太友好，只考虑SUV，经过多重考虑后，决定购买大众途锐。
【购车经历】
原本是打算老家台州4S店购车，但由于经销商区域限制，台州购车上杭州牌照手续繁琐，最终决定在杭州购车。选择在3月下旬前去购车，因为一季度经销商冲量，相对价格比较好谈。
【购车价格】
目标心理价位是裸车48W，最终也谈到了心里价位并且赠送贴膜和固定踏板等。但后续老爸一定要升级电动踏板，最终额外加了6K，实际裸车是48.6W
PS.谨慎选择分期贷款购车，实际利率非常高（年利率6-7%左右），并且还有额外服务费，保险费用也额外提价。不如考虑单独去申请银行的消费贷，实际利率可以到4-5%左右
【动力表现】
购车之前一直担心2.0T的发动机带这么大的车，是否会动力不足，实际体验后2.0T动力绝对够用。
高速超车提速有力，时速120，发动机转数稳定在2K以内，不过普通驾驶模式，踩油门后提速延迟明显，但切换到运动模式，则动力反馈很及时。
跑山区道路，底盘非常稳健，驾驶感受信心十足，不点都不飘，开启运动模式后，底盘变硬，路感十足，操控感相当不错。
日常市区通勤，使用舒适和标准模式，底盘挺软的，路上坑洼大部分都可以过滤掉，但油门踩下去提速不及时，会有明显的延迟。
【空间表现】
途锐空间搓搓有余，无论是前后排，还是后备箱空间，属于一家四口人出行都可以舒舒服服的状态。
【内饰表现】
选择的是领航版（最低配），个人感觉领航版内饰阉割还算比较多的，见图二和图三，如果我个人购车肯定是选择锐尚版，内饰比领航版高一个档次，但考虑到老爸年纪大了，屏幕上操作空调不方便，最终选择选择领航版。
【油耗表现】
图四日常市区出行：12.5左右
图五高速+跑山：9左右
PS：90L的大油箱，加满油得800多，还是蛮肉疼的

ye4200

【外观】仁者见仁智者见智，个人认为经典的都不复杂，途锐线条简洁，风格大气，正合我意。
【内饰】略粗糙（如果算豪华车的话）。
【配置】任何事情都不能抛开价格看价值，就同级车型看性价比，配置方面无可挑剔。
【空间】略局促（就中大型SUV而言）。
【驾驶感受】作为从业人员，也算阅车无数。个人认为，途锐是最好开的车之一了。

以上内容为22年4月2号首次发布，后续会随使用逐步深入，不断补充更新。

4月6日补充：
【购车考虑】家里有辆进口奔驰C级车老婆使用为主，平时一家三口市内短途出行也够用。因此这辆车的购车考虑，心路历程主要如下：
1、主要是我本人使用，兼顾城市，以及周边自驾。
2、已有一辆轿车，个人不喜MPV，因此只考虑SUV。
3、综合个人偏好，排除其他，确定在60W-80W进口大中型SUV里面做选择。
4、突然发现满足以上条件的选择其实已经不多了，而且基本要在途锐的3.0和BBA的2.0中做个取舍，期间还扫了一眼XC90和发现5（但内心还是更加偏好德系进口）。
5、短暂纠结一下，果断舍弃BBA2.0，选择途锐3.0。最主要的诱因，是去4S店试驾以后，发现途锐3.0实在是太好开了。
6、中途曾有朋友箴言，新能源大趋势已经势不可挡了，现在入手大排量燃油车是否妥当？不如看看蔚来等。可我还是坚持了自己想法，以后有的是时间体验新能源智能车，这次，就当燃油车最后绝唱吧。
【购车经历】确定之后，在购车环节，居然发生了些许小波折，过程如下：
1、21年9月中秋小长假在上海某进口大众4S店谈定价格及细节，考虑到十天后便是国庆黄金周，或有其他活动，约定届时再来付款。
2、待到十一再去，突然被告知，涨价了，且无法保证提车时间，最晚有可能等到22年春节前后。
3、找业内人士了解内情，得知情况属实，受产能影响，途锐（尤其3.0）未来会越来越少。
4、无奈之下，还是找人开了后门，最终按原定的价格成交，21款3.0 V6锐享曜黑，裸车62.5W，落地70W，并保证一个月左右提车。
【小结建议】综上，结合自身经历，给两点小建议：
1、选车其实是件很主观很私人的事情，别人的分享仅供参考，最重要还是自己喜欢。
2、如有志同道合心仪这款车的朋友，不要犹豫，快点出手，你值得拥有。

wilsonhuang1897

搭配消费：店内上保险,店内上牌,报废置换,需购买精品

懂车帝紧密合作商家，优质服务保障

3.0曜黑款，贷款40%.随便找个车过户哈，给到价格52.8万，谈了一下56万应该可以落地，友友们看看这个价格高不高

20天堂使者

2.0t途锐4s店首次报价，还有多大的还价空间？

小李飞刀22574785

到底值不值得买？

多罗罗987

用户8219965385555

选择2.0锐尚北京分期置换落地多少 我问了一家，落地45可以谈。还有人谈过或者买过的吗？北京的价格。谢谢

用户9456577779952

2.0途锐怎么样大佬们 市区油耗高不高 小毛病多不多 入门落地得多少呢

正直原野jaD

最近去看了途锐锐尊版23款，销售给报了价，这个价格咋样？有懂行的大佬们给参考一下吗？

Stephen517

途锐锐尊版

北京 昨天销售报价锐享全款落地59万 请问贵了吗

努力换来机会

广州好像就一家进口大众，非常冷清，店里周末也没人，因为只有一款车[捂脸] 试驾的2.0尚锐，虽然说乞丐版，但相对来说配置很全了。初步谈了下价格，裸车45，落地50出点头，需要贷款20，送全车玻璃膜脚垫记录仪什么的乱七八糟，还有5年10次机油机滤保养包含工时费的。 如果订车价格还能再谈，看场地上那么多的库存车，估计还能谈下个一两万至少。

用户代号022

今日到店试驾并谈了价格

现在途锐啥价格能落地啊。有多大优惠，低配。我这里4s店不卖途锐

专业零用贷-小超超不问归期

途锐啥价。

怠速抖动这个我确实没听说过，油箱异响我之前了解过，差速器目前也没遇到这种情况，大灯融化听说是22款的车才存在的问题我也和4s店单独确认23款没有融化问题，塑料件异响[我想静静]我觉得我已经快响习惯了。

大可大可大可大可不必

但是就目前新途锐存在的问题不容小觑，首先是怠速抖动，有的新车有的是跑几千公里到两三万公里不等。怎么解决呢，只有换发动机机脚。换一对八千块。换完放一瓶矿泉水纹丝不动。第二是加满油油箱异响，夏天尤其明显。厂家正在想办法。第三是差速器，目前我们群已经有二三十个索赔了。第四是最近发现的一个十分普遍的问题，可以说百分之九十九跑不掉的，就是前部照明辅助反光罩内热熔现象。这个就出现在3.0矩阵大灯上。这个绝对是设计缺陷和材料不当。一个大灯3万多，出了保怎么整。第五就是车内塑料件连接处的异响，这方面比前边还容易接受点。所以说买车的先提前做做功课
我是转载别人，这两天有点犹豫

叮咚响的泉水

新款的设计太新潮啊，我有点接受不了。

再等等啊，新款马上来了[呲牙]

头条用户

侧面和内饰真的香昂科威gs[捂脸]

优雅海风2T6b

途锐我是年少时的dream car之一，听大人们讲途锐是那个时代大佬们的座驾。选择途锐一方面是圆自己一个梦想一方面是在自由烂漫的年纪开一台不用承载家庭的车(就是后排坐着不舒服)。

【空间表现】
途锐的前排空间我身高192能开但是开的不是特别舒服，后排空间只能说不适合中国宝宝体质，我母亲坐了一次后排就再也不坐我车的后排了，后备箱空间巨大规划合理的情况下装载能力非常棒，这也是我喜欢这款车的地方。
【舒适性】
还是那句话前排座椅无论是包裹着还是支撑性我都觉得很舒服，后排不适合中国宝宝体质，我一直在想德国人是后期从来不坐人么后排舒适性真的很一般。
悬挂方面虽然有空气悬挂但是还是偏硬，即使调整到舒适模式路感还是比较明显(ps都是我母亲在后排乘坐的体验)。我开的话感觉其实还好可能原来我开性能车已经习惯了坐地上开车感觉。
【驾驶感受】
我觉得途锐最值得说的就是驾驶感受，我原来没有开过suv，但是听别人说suv不好开这类的评价，途锐的驾驶感受就比较像小车很灵活，高速变道特别稳车身没有多余的摇晃悬架支撑性还挺好，高速行驶车身也特别稳。就是不知道大众怎么调教的途锐的采埃孚8at，d档前段的油门偏肉，后段也不知道是涡轮起压了还是就是那个调教方式比较窜，s档我觉得调教的比较正常。
【油耗】
14个左右，我觉得3.0的排量谈油耗没多大意思。
【最满意】
前排的空间和舒适度，后备箱的空间，驾驶的感受和充沛的动力。
【最不满意】
车机真是烂的突破天际(360黑屏经常出现需要重启车机)特别小的carplay还不能无线，app一用就崩溃，右侧不知道那有异响。
【总结】
我明明知道现在的途锐和20年前的途锐并不是一类的车，但是为了年少时的梦想还是选择了途锐。买车前我觉得已我的心态能无视掉别人对我花60w买大众的离谱行为，人活着谁又能不在意他人眼光呢，还是在不该拥有途锐的年纪全凭父贵拥有了途锐带来的一丝不协调感，总体来说作为车的属性途锐非常棒，驾驶位的舒适性，驾驶时的超控和性能总的来说是个好车。

小郑哥41

古典灰是真好看，就是辨识度太高了，在犹豫纯黑还是古典灰

用户6384154436171

Aaron96

才没多少公里，市区就高15  16  快速路能开到9

手机用户53077195484

起步有点难受，减速后再加速也不舒服   其他都还行   也没怎么对比，之前就6月看了一眼捷豹Fpace  也没试驾 因为新款6.16上市和销售留了个微信约了新款到店再过去，结果也没人鸟我，去看了途锐试驾了一次就定了  说不上很满意，也没什么特别不满意  途锐不是一款特点鲜明的车，个人感觉适合到了一定年纪，稳稳的驾驶 不追求品牌，同时对机械素质有要求的车友

2023款 3.0TSI 锐享版曜黑运动套装

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