刚买仨月的问界M7追尾起火致3死！车企公布起火原因，回应热点

华为问界M7追尾爆炸三死，隐藏把手救援受阻，安全性引疑虑。

事发经过引发了社会热议，遇难者家属＂三个沐沐＂在社交平台上发文质疑:为什么安全气囊没有弹出来？为什么车门无法打开？自动紧急制动系统等安全功能为何没有发挥作用？还有，那辆养护车当时是否有违规作业，有没有设置警示牌？

现场目击者张先生回忆说:＂我当时正在高速路上行驶，突然看到前方冒出一团火光，原来是一辆电动车追尾了一辆养护车。我赶紧停车过去查看情况，只见那辆电动车已经燃烧得火光冲天。＂张先生说，他试图用工具砸开车窗救人，但车门纹丝不动，根本无法打开。

＂里面的人一定是被活活烧死了，太惨了！＂张先生愤怒地说，＂我们砸了半天，车门就是打不开，里面的人根本无法逃生。＂

另一名目击者王女士也表示，当时她听到一声巨响，随后就看到一辆汽车起火了。＂我们赶紧报了警，可是等消防车来的时候，那辆车已经被火完全吞噬了。＂王女士痛心地说。

遇难者家属对此次事故的原因提出了质疑。安全气囊为什么没有弹出来？这是最令人费解的地方。按理说，追尾发生时，安全气囊应该会自动弹出，以保护乘客的生命安全。可是，这次事故中，安全气囊却始终没有打开。

车门无法打开也让人费解。即便车辆严重变形，理论上车门应该还是可以打开的。可是，这次事故中，无论目击者如何砸击，车门就是纹丝不动，导致被困车内的三名乘客无法逃生。

问界M7作为一款新能源智能车型，理应具备自动紧急制动等先进安全功能。可是，这次事故中，这些安全功能为什么没有发挥作用，让人怀疑它们是否真的存在。

面对家属的质疑，华为汽车AITO官方于2024年5月6日做出回应。

官方表示，根据事故，当时问界M7的行驶速度为115公里/小时，已超出自动紧急制动系统AEB的工作范围（4-85公里/小时）。AEB系统未能发挥作用，无法阻止此次追尾事故的发生。

至于起火原因，官方解释说，动力电池本身并未自燃，而是由于前机舱内的高温部件或线束短路而引发火灾。一旦发生追尾，前机舱内的这些高温部件很容易造成燃烧。

官方还表示，安全气囊在事故中是正常弹开的，但由于撞击力度太大，导致车身严重变形，切断了车门的电源线路，因此车门无法打开。

官方强调，目前事故原因还在进一步调查之中，待最终结果公布后会向社会公开。

这起惨剧也引发了对新能源车安全性的广泛质疑。有网友指出，早在2023年，就曾有报道称，华为问界M7的A柱存在断裂风险，安全性受到质疑。

还有车主开始呼吁退车。他们认为，如此重大的安全隐患，已经让人失去了对这款车的信心。

与此事件相关的视频在网上疯传后，很快就受到了审查和限流。有网友质疑，是否存在某些不可告人的内幕？

这起惨剧再次引发了社会对新能源车安全性的质疑。虽然车企已经做出回应，但很多疑问仍然没有解答。比如，为什么车门设计成那种隐藏式的？为什么在紧急情况下，车门就是无法打开？安全气囊虽然弹开了，但为什么没能保护乘客的生命安全？