比飞凡R7略小 飞凡RC7申报 支持换电

日前，笔者在工信部查询到了飞凡RC7(图片)的申报信息，新车是一款定位家用的铲平，“C”代表COZY，也就是舒适的意思，有望于今年下半年上市。

从申报图来看，新车的前脸采用的是家族化设计风格，格栅采用了封闭式设计，对于纯电动车型来讲比较常见；大灯组采用了熏黑处理，内部集成有矩阵式LED光源，回旋镖造型给人的感觉也比较犀利。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧配备有折线形的LED灯带，底部配备有扁平的梯形进气口，内部使用了直瀑式结构进行装饰，有着比较强的层次感。

侧面造型方面，车顶线条比较圆润，配备有行李架和鲨鱼鳍，整体线条给人的感觉比较干练；圆润的腰线采用了贯穿式设计，点缀出了车身侧面的层次感；轮眉和侧裙部分设计有隆起的黑色饰板，带来了一定的力量感；轮毂采用的是五辐式刀锋造型，有着比较强的运动气息。

尾部造型方面，车顶配备有尺寸比较大的扰流板以及高位刹车灯，熏黑的尾灯组采用了贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉宽度；梯形牌照框区域采用了内凹式设计，点缀出了车尾的层次感；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，两侧还集成有扁平的雾灯。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4860/1920/1660mm，轴距为2935mm，和飞凡R7相比车身缩短40mm、宽度减少5mm，高度增加了5mm，轴距则缩短了15mm，轮胎方面提供有235/45 R21以及235/55 R19两种规格可选。

辅助驾驶功能方面，车顶能够看到激光雷达，意味着新车会支持高阶智驾，不过选装信息中也出现了不带激光雷达的版本，所以高阶智驾并非全系标配。

动力方面，申报信息显示新车搭载的是最大功率150kW的电动机，电池组方面有磷酸铁锂以及三元锂两个版本可选，而且还提供有换电版本可选。