2.0T+三电机 腾势Z9 GT插混版申报 配电子外后视镜

日前，笔者在工信部查询到了腾势Z9 GT插混版的申报信息，新车在外形方面和纯电动版没有明显区别，有望于今年下半年上市。

从申报图来看，新车在外形方面和纯电动版没有明显的区别，采用的是封闭式格栅设计，前舱盖两侧还有隆起的圆润饰板，有着比较强的肌肉感；大灯组的造型比较扁平，内部集成了矩阵式LED光源，灯组下方还设计了一条LED灯带，带来了比较个性视觉效果。

下包围部分采用的是三段式设计，两侧导流槽的尺寸比较大，而且还集成了激光雷达，底部则是尺寸比较大的梯形进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，点缀出了车头的层次感，整体视觉冲击力营造的也比较到位。

侧面造型方面，车身采用的是猎装车造型，小溜背式车顶线条搭配悬浮式车顶带来了出色的运动感，腰线采用了贯穿式设计，让视觉效果显得比较修长；门把手则是弹出式造型，搭配电子外后视镜能够起到降低风阻的作用；前翼子板位置的黑色饰条从车门靠下的位置一直延伸到车尾，点缀出来看车身侧面的层次感；轮毂则是多幅式低风阻造型，风格显得比较大气。

尾部造型方面，后备厢顶部设计有尺寸比较大的扰流板，尾灯组的造型比较扁平，内部结构和前大灯组相呼应，灯组上方还设计有尺寸比较大的电动升降式尾翼；下包围部分配备有粗壮的黑色饰板，而且 有着比较强的立体感。

有意思的是，选装信息显示新车的激光雷达除了集成在下包围部分之外，还提供有车顶激光雷达版本可选，对应的可能是不同的辅助驾驶方案或者配置，而且还能够选装传统的外后视镜。

尺寸方面，新车的长宽高分别是5195/1990/1480（1500）mm，轴距为3125mm，轮胎方面有255/45 R20、255/40 R21、255/40 R21以及275/40 R21等规格可选。

动力方面，新车搭载的是由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，发动机最大功率152kW，前电机最大功率200kW，两台后电机的最大功率均为220kW，对比来看电动机的参数相比纯电动版（230kW/240kW/240kW）有所下调，但由于有2.0T发动机的加入，所以综合最大输出功率可能并不会比纯电动版低，但具体还有待官方揭晓答案。