荣威D5X DMH开启预售，预售价低至11.98万起，给力吗？

多数家庭在挑选车辆时，均衡的性能和实用性是至关重要的考量因素。与纯电动车相比，插电混合动力车型因其独特的双能源驱动特性，正在逐步赢得市场的青睐。今天要介绍的主角是上汽荣威全新推出的荣威D5X DMH(图片|配置|询价)插电混合动力紧凑型SUV，它拥有四种配置选择，CLTC综合续航可达1300公里，预售价区间位于11.98万至14.68万之间，是否引人注目？

外观方面，荣威D5X DMH展现出了简约和大气并存的设计理念。其封闭式前格栅和修长的前大灯组，通过中央的灯带完美连接，营造出强烈的视觉效果。下方的进气格栅较为宽大，并由铬装饰条穿插，这不仅增强了前脸的存在感，也丰富了整体的视觉层次。

侧视角度来看，该车型的腰线较高，车门下半部分运用了折线设计，流畅而又不失动感。根据不同配置，轮胎尺寸有215/60 R18和225/55 R19两种规格。车身尺寸方面，长宽高分别达到4700/1890/1664毫米，轴距为2765毫米，紧凑型SUV的身份毋庸置疑。

走到车尾，可以看到它的设计呈现上窄下宽的趋势，连贯的尾灯搭配装饰性铬条，显得格外精致。后保险杠设计突出，大量采用熏黑处理，透露出一丝高级感。

内饰部分，荣威D5X DMH的中控台采用了简练的布局，结合钢琴烤漆和光亮的饰板点缀，质感十足。车辆配备了一体化的双12.3英寸显示屏，其风格现代，信息显示直观，易于操作。系统方面，车型配备了两种智能系统，其中基础版搭载color radio智能系统，其余三款则采用斑马智行智能系统，功能全面，操作简便。实用性方面，中控屏下方还配有实体按键，进一步提升了操作便捷性。其他实用配置包括360°全景影像和倒车影像，大大减少驾驶时的盲区和意外碰撞风险。

空间上，荣威D5X DMH表现同样出色。身高178cm的测试者坐在前排，头顶空间相当宽裕，座椅设计也提供了足够的支撑和舒适度。移至后排，头部和腿部空间都非常充裕，即便是坐满三名成年乘客，中间位置的舒适度也不成问题。

在动力性能方面，这款车型搭载了由永磁同步电机与1.5T四缸涡轮增压发动机组成的插电式混合动力系统，并匹配了2挡DHT变速箱。在CLTC工况下，纯电续航达到135公里，而综合续航则长达1300公里。WLTC标准下的百公里油耗仅为1.27升，极为经济。

驾驶体验上，荣威D5X DMH的加速表现令人满意，动力源源不断，油门响应平顺，无论是超车还是平稳行驶都能够轻松应对。不过，在悬架方面，或许还有细节可以优化，以便在通过颠簸路面时提供更加平顺的乘坐体验。尽管后排在经历不平路面时会感到些许颠簸，但总体来说，这并不会影响整体的驾乘舒适度。悬架结构上，前部采用麦弗逊式独立悬架，后部则是多连杆式独立悬架，保证了良好的行驶稳定性。