比亚迪要出小钢炮了 纯电后驱预计12万起

编辑│小 刘

校对│乐 乐

出品│伍捌传媒

比亚迪，是个什么代名词？必须是一个家用车的最好选择，卖得最好的是比亚迪秦PLUS DM-i(图片|配置|询价)，这就是家用车最好的代步工具。于是你认为，小钢炮这个物种就是和比亚迪没什么关系的车型，但是，现在它还真的来了。

今年的北京车展上，比亚迪亮相了一款小钢炮，纯电还是后驱，外观上看起来也是相当吸睛，而且官方确认过，这款车有望在今年下半年的时候正式上市。

第一眼看到这个车，感觉根本不是比亚迪的风格，毕竟这运动的气息也太浓厚了吧？尤其是这个硕大且突出的前铲，居然是碳纤维的质地。将整个车型的长度和高度进一步拉到了百万豪车的LEVEL。车身的线条当然也是低趴而且流畅的，尤其是配上了车展上的“爱马仕橙色”，会显得这台车更有机甲风格。

看着前脸足够大，但是转到了它的侧身和尾部，就会让你知道什么是小钢炮的“小”了。它居然是一个两厢的小车。前铲在侧面也得到了延续，有着很大的双拼色侧裙，并且直接延续到了尾部。贯穿式的尾灯，是比亚迪惯用的风格。但是这一次不一样，进行了熏黑处理，当然看起来运动气息是增强了。尤其是材质，原厂自带碳纤维尾翼和碳纤维扰流板。

非常抱歉的是，这一次的北京车展虽然展出了这台车，但是没有它的内部构造。不过从外观看起来，这台车的内部除了比亚迪惯用的可以旋转的悬浮屏幕之外，应该和现在的产品都不一样，有点激进的风格。

不过这都不是最重要的，最重要的是动力，据当时厂家的相关领导表示，OCEAN-M将采用后驱动力，并配备全新一代CTB电池车身一体化技术。不过并没有进一步的参考数据，但是小编大胆猜测一下，这台车的小巧加上预计12万的起售价格，续航也就是在500km左右。

写在最后：小身材，小钢炮，大性能，大调教，要是还有一个按照厂家相关领导表述的12万起售，那小编觉得，这款车你可以等等。