预售11.98万起，轴距比本田CR-V长，续航1300km，体验荣威D5X DMH

现在的汽车市场是非常卷的，各品牌都在推出配置高、价格实惠的产品。这不，最近上汽集团推出了一款全新的紧凑级SUV，是荣威“D系列”里的又一款重磅车型——荣威D5X DMH(图片|配置|询价)。目前它已经进行预售了，共有4款车型，预售价格在11.98万—14.68万元。那么，在激烈的市场竞争中，这款车有没有优势呢，表现怎么样呢，接下来，我们就一起来看看。

说明：本文参考的配置为荣威D5X DMH 2024款 135科技版

我们先来看看这款车的外观情况，从整体上来说，这款车的造型还是比较符合大众审美的，前脸圆润饱满，车机盖的线条也挺硬朗，配合犀利的头灯设计，整车还是挺有识别性的。在外观配置方面，其配有LED远近光、自动大灯、可加热外后视镜、19英寸运动轮毂等。荣威D5X DMH的车身长宽高数据分别为4700x1890x1664mm，轴距为2765mm。作为对比，就拿本田CR-V来说，它的轴距为2701mm，所以荣威D5X DMH的空间还是有一定优势的。

我们来看看内饰的情况，我们看到荣威D5X DMH的座舱还是挺简洁的，营造了温馨的氛围。它在配色方面采用了黑色+白色的搭配，具有较强的层次感。我们坐在前排，能够感受到座椅的填充物比较的足，对身体的支撑性不错。前排的座椅还可以进行电动的调节，前排的座椅还能进行电加热功能。在乘坐空间方面，175cm的体验者在前排，把座椅调整到舒适的位置，头部能得到一拳的空间。坐在第二排，腿部也能得到两拳的空间。

坐在前排，除了舒适的坐姿，我们能一眼看到它的两块大屏幕，均为12.3英寸设计，两块屏幕拥有较多的应用和功能，在显示方面还是挺细腻的。它搭载了斑马智行系统，互联方面支持车联网、4G网、OTA升级等功能。比较方便的是，我们可以通过唤醒语音助手来操控车内的许多功能，操作简单，还能提升驾驶安全性。

除了有趣的智能体验外，它还拥有比较丰富的辅助驾驶功能，它支持车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警等功能，在硬件上可提供5个车外摄像头、4个超声波雷达。另外，它还支持全速自适应巡航、540°全景影像等功能，在日常驾驶中，能有效帮助司机提升驾驶安全。

荣威D5X DMH是一款插电式混动SUV，是由1.5T发动机+单电机+2挡DHT组合而成的插混系统，其中发动机最大马力达到150Ps，最大扭矩235N·m。电动机的总马力能达到197Ps，峰值扭矩能达到350N·m。另外，电池组容量为21.4kWh，为磷酸铁锂电池。配合的2挡DHT变速箱，能达到换挡效率高，能耗低的效果。它的百公里加速能达到6.7s，CLTC纯电续航135km，综合续航为1300km。另外，它的能耗还是比较低的，WLTC最低荷电状态燃料消耗量为5.25L/100km。
在动态驾驶方面，除了充沛的动力外，它的底盘表现也不错。其采用的是麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂的组合形式，在快速行驶过程中，它的底盘对于车身的支撑性是比较足的，没有明显的侧倾，在面对坑洼路面对于震动过滤的也比较彻底。