蔚来家的“Model Y”？乐道L60带伪装现身，配悬浮横屏+8295P芯片

主打20万-30万元价格区间、NT3.0平台打造、900V架构、支持充电和换电、8295P芯片上车……在北京车展之后，关于蔚来第二品牌乐道的碎片消息大量涌现出来，这意味着乐道品牌距离正式落地已经不遥远了，网络上有人爆料乐道或将在5月15日召开品牌发布会，届时被寄希望能“拳打Model Y”的乐道L60(图片)也会正式亮相。在此之前，跟玩车弟先来了解一下。

结合谍照和实车图来看，乐道L60的外观设计比较简约，前脸部分采用封闭式造型，带有锐度的车鼻，两侧配备分体式头灯组，其中上层日行灯略带弯折，下层远近光灯呈“眯眯眼”状，前包围两侧设有“C”字形进气道，配合宽大扁平的梯形下格栅，有效提升前脸的层次感。

车顶配备两颗犄角状的高像素摄像头，取消了中央的激光雷达，显示出新的智能驾驶技术路线。车身侧面酷似蔚来EC6，溜背式车顶过渡搭配简洁有力的腰线、较高的离地间隙，颇有些轿跑SUV的运动姿态。无框车门、隐藏式车门把手、隐私玻璃、五辐式双色轮毂等细节，则是提升车辆时尚感的重要手段。

在车尾部分，掀背式尾门结构已经毫无悬念，尾箱末端设有上翘的鸭尾式尾翼，尾灯组镶嵌在内凹的线条上，呈弯折黄色灯带，显得非常高级。后包围则是大面积的亮黑色包覆件，与整体风格相统一。

内饰部分尚未曝光，据爆料将会使用蔚来ET9同款悬浮式横屏布局，与蔚来在售车型使用的竖直大屏形成区分，更符合主流审美。另外，乐道L60还会搭载高通骁龙8295P座舱芯片，智能化表现有一定保障，甚至会比部分蔚来车型更为出色。

关于底盘悬架方面，据爆料将使用前麦弗逊式、后五连杆式独立悬架。实际上这是蔚来首次使用麦弗逊悬架，考虑到中型纯电SUV的整备质量普遍超过2吨，L60最终能有怎样的底盘调校还不好说。

电池方面，路透社消息称，比亚迪已经成为乐道品牌的电池供应商，除此之外还有宁德时代和中创新航。其中比亚迪与宁德时代提供容量较小的电池版本，中创新航供应大容量电池版本。

网络上有知情人士爆料，乐道L60会有60kWH和90kWh两种不同容量的电池版本，前者是比亚迪磷酸铁锂电池，后者是宁德时代的三元锂电池。

需要注意的是，无论是底盘悬架还是电池等相关信息，目前都没有官方物料佐证，最终配置还要以官方发布为准。至于售价方面，业内流传最广的爆料售价是22.99万元起，若是采用BaaS电池租赁方案，售价还会进一步下探，或来到17万元左右。大家认为最终售价会是多少呢？

编辑/温澈