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    荣威D5X DMH开启预售,预售价11.98万起,对标宋Pro DM-i

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    在北京车展的盛大舞台上,荣威D5X DMH(图片|配置|询价)以其独特的魅力亮相,并宣布了11.98万至14.68万的吸引人预售价位。这款全新紧凑型SUV搭载了1.5T插电式混合动力,并宣称拥有令人瞩目的1300km的CLTC综合续航里程。它直面市场中的竞争者宋PLUS DM-i,是否能够在竞争中占据上风?让我们一探究竟。


    从外观设计来看,荣威D5X DMH延续了“简约而现代”的设计语言,展现了一种低调的优雅。锐利的封闭式前格栅突显了其新能源身份,并与流畅的梯形下进气口及其金属装饰条相得益彰,增强了视觉的动感。车前灯组采用了独特的弧形灯带,为整个前脸增添了更多的层次和细节。

    车辆侧面线条流畅,前低后高的设计突显了一种动感气息,而线条分明的腰线和侧裙的立体设计,不仅强化了侧面的立体感,还让车身显得更为修长。此外,装配的215/60 R18和225/55 R19轮胎规格,为这款SUV增加了一份额外的动感。在车辆尺寸方面,荣威D5X DMH提供了4700*1890*1664mm的车身尺寸和2765mm的轴距,确保了宽敞的内部空间,而座椅的设计则为乘客提供了良好的承托,增加了舒适性。

    内饰方面,荣威D5X DMH采取了环抱式布局,提供了双色拼接的设计方案,营造出了高级感十足的内部氛围。12.3英寸的全液晶仪表盘和同样尺寸的中控屏幕搭载了斑马智行系统,加强了整车的科技和实用性。然而,尽管内饰材料质感上乘,但在个别接缝处的做工细节上,或许与部分竞品相比还略显粗糙。



    动力系统方面,D5X DMH装备了1.5T插电式混合动力单元,发动机最大输出功率为110kW(150Ps)和最大扭矩235N·m,电机功率则为145kW(197Ps)和最大扭矩350N·m,匹配的是2挡DHT变速箱。车辆动力性能出色,0-100km/h加速时间仅为6.9秒,而油耗表现在5.25L/100km。


    至于续航,荣威D5X DMH配备了21.4kWh的磷酸铁锂电池,拥有135km的CLTC纯电续航,结合油电混合则可达到1300km的综合续航,满足了多数家庭的日常出行需求,尽管一些用户可能会对其纯电续航稍显不足有所保留。

    综合考量,荣威D5X DMH在外观设计、内饰质感、动力性能以及续航能力上均表现突出,结合其具备竞争力的预售价格,其与宋PLUS DM-i的较量,无疑是市场关注的焦点。它能否在激烈的市场竞争中脱颖而出,我们拭目以待。欢迎您在评论区分享您的看法!

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