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    德系豪门北京车展参展新车盘点,个个都是“狠角色”

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    玩车报告05-05

    2024年北京车展国际化色彩浓厚,外资车企带来的新品阵容强大,气势不输国产车企。传统德系三强宝马、奔驰、奥迪等均带来了豪华参展阵容和车型,加强中国电动化和智能化布局,这也是当下新能源车企的竞争方向。下面一起来看新车表现。

    新纯电动BMW i4

    首先来说新纯电动BMW i4,新车于北京国际车展全球首发,是宝马家族的第一款纯电动四门轿车,吸引了广大消费者的眼球,售价44.99万起,对比海外版,价格相对优惠,可见,宝马看好中国市场。外观进行了少许调整,前脸搭载竖向双箭头样式的LED日间行车灯,增加战斗气息,配有家族标志性的双肾格栅设计,强调运动风格,尾部灯组内嵌三圆环,提升新车的精致感。内饰方面,新车采用一体式悬浮曲面屏和三幅式方向盘,细节处设计蓝色饰条修饰。

    动力方面,i4 eDrive35车型采用后置单电机驱动,最大功率210千瓦;i4 eDrive40车型搭载高功率单电机,最大功率250千瓦;而i4 M50车型则采用双电机驱动,综合最大功率高达400千瓦;

    MINI(图片|配置|询价) Aceman

    其次是MINI首款纯电动跨界车型MINI Aceman,将自己的世界首秀选在了北京。同时,家族另一款纯电产品全新电动MINI COOPER(图片)也将正式亮相中国。这两款完美融入MINI基因的电动化产品与刚刚上市的全新MINI JCW COUNTRYMAN一起,共同组成崭新的MINI家族。

    在外观设计上,MINI ACEMAN精致可爱。前脸采用多边形设计的前大灯,不再是圆形大灯设计,搭配大面积封闭格栅设计。

    内饰方面,以圆形设计语言为主,搭载圆形OLED中央显示屏,采用全新MINI操作系统9,丰富用户的驾驶体验。

    动力方面,新车将提供E和SE这两款车型,这两款车型搭载的都是前置单电机,Aceman E输出功率为135千瓦,搭载40kWh电池组,续航里程300公里左右;Aceman S输出功率为160千瓦,搭载54.2kWh电池组,续航里程400公里左右。此外,宝马集团方面表示,宝马集团计划2024年在中国市场推出超20款BMW和MINI品牌新车型。

    总之,作为全新跨界SUV,新车未来上市后将填补MINI五门版和MINI COUNTRYMAN JCW之间的细分市场空白,给用户带来全新的驾驶体验。

    奔驰电动G级

    视角转向奔驰电动G级,奔驰全球首发了电动“大G”,这是奔驰首次把G级放在中国首发;在外观造型方面,依旧是原汁原味的G级车经典方盒子设计。

    据悉电动版奔驰大G采用先进的四轮独立电机技术,具备四轮单独驱动功能,并配备EQG Tank Turn“坦克调头”功能。自1979年诞生以来,G级越野车一直备受越野爱好者的青睐,奔驰电动G级再次展现了越野出行能力的新高度。

    奥迪Q6L e-tron

    奥迪品牌首款为中国市场量身打造的纯电动车型奥迪Q6L e-tron在北京车展全球首发,新车是基于PPE平台打造、专为中国市场设计的奥迪全新一代纯电动车型。在外观设计方面,采用全新Sphere风格前脸和四环发光logo,并首次配备内嵌式门把手凸显纯电动身份;新车轴距达到2995mm,国产Q6L e-tron相比海外版本还把轴距加长105mm,后排乘坐空间更加宽敞舒适;

    动力组成方面,搭载107kWh的大容量三元锂电池包,续航里程超过700km;800V高压充电技术最高可实现270kW充电功率,仅需充电10分钟就可以获得超过260km续航。此外,新车将在奥迪一汽新能源汽车有限公司的长春新工厂投产,首批产品预计于2025年交付客户。 ​

    以上是德系三强新车阵容,总的来说,它们在电动化和智能化上共同发力,重磅出击。和奔驰相比,宝马对于中国市场更加重视,4月26日,宝马宣布将深化在华布局计划对沈阳生产基地增加投资200亿元人民币,有意把其沈阳工厂打造成为一个其全球重要的生产基地。总之,非常期待德系三强新车阵容的市场表现。

    编辑/怡然

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